Biokraft International AB a franchi une étape importante lorsque l'usine de liquéfaction nouvellement construite, reliée à l'usine de biogaz de Sodertorn, a livré son premier lot de bioGNL. La cargaison comprenait 34 tonnes de bio-GNL destinées à être utilisées par des camions en Europe du Nord. Un conteneur rempli contient 17 tonnes de bio-GNL, ce qui est suffisant pour permettre à un camion long courrier entièrement chargé de rouler sans énergie fossile pendant environ 50 000 kilomètres.

Le biogaz de Biokraft est 100 % exempt d'énergie fossile et produit par la digestion de déchets alimentaires et de déchets d'abattoirs collectés dans les municipalités de l'agglomération de Stockholm. L'usine de liquéfaction nouvellement construite est située juste à côté des digesteurs à Sodertorn et convertit le biométhane en liquide par refroidissement. L'unité a une capacité de production de 220 GWh par an et est donc la plus grande au monde (avec une capacité de production de 50 tonnes de bio-LNG par jour).

Grâce à la liquéfaction, le marché potentiel de l'entreprise est considérablement élargi au transport routier lourd, au transport maritime et à l'industrie. Le bioGNL a un contenu énergétique élevé par unité de volume et peut être transporté sur de longues distances à un coût raisonnable pour répondre à une forte demande en Europe du Nord. Le projet de bioGNL de Stockholm sera en phase de mise en service pendant quelques mois, le temps de dimensionner la production et de tester les fonctions et les paramètres de livraison.

L'installation passera à la production régulière vers la fin de l'année 2023.