PARIS (dpa-AFX) - L'Agence internationale de l'énergie (AIE) estime que le rythme d'adoption des voitures électriques dépendra de leur accessibilité financière et de la disponibilité des bornes de recharge. Les exportations croissantes de voitures électriques des constructeurs chinois, qui représenteront plus de la moitié des ventes en 2023, pourraient continuer à augmenter la pression sur les prix des voitures, a annoncé l'AIE mardi à Paris. Les entreprises chinoises disposant de sites de production à l'étranger ont réalisé de fortes ventes sur les marchés d'outre-mer avec des modèles plus abordables qui ont été lancés en 2022 et 2023. Cela montre que la production de véhicules électriques se situe dans d'autres régions que l'industrie automobile traditionnelle.

En Chine, plus de 60% des voitures électriques vendues en 2023 étaient moins chères à l'achat qu'un modèle à combustion correspondant, a indiqué l'AIE. En Europe et aux Etats-Unis, en revanche, le prix d'achat des voitures à moteur à combustion reste en moyenne moins élevé, même si l'augmentation de la concurrence et l'amélioration des technologies des batteries devraient faire baisser les prix dans les années à venir.

Les réseaux de recharge doivent être multipliés par six d'ici 2035

Pour que la croissance se poursuive, il est essentiel que la disponibilité des points de charge publics suive le rythme des ventes de véhicules électriques, a souligné l'AIE. Le nombre de points de charge publics installés dans le monde a augmenté de 40% en 2023 par rapport à l'année précédente. Pour atteindre le taux de pénétration des véhicules électriques souhaité par les gouvernements, les réseaux de recharge devront encore être multipliés par six d'ici 2035, selon l'analyse de l'Agence de l'énergie.

L'année dernière, les ventes mondiales de voitures électriques ont augmenté de 35 pour cent pour atteindre près de 14 millions, selon les données de l'AIE. Pour 2024, on s'attend à des ventes d'environ 17 millions de voitures électriques. "La dynamique continue des voitures électriques est clairement visible dans nos données, même si elle est plus forte sur certains marchés que sur d'autres", a déclaré le directeur de l'AIE, Fatih Birol. "La vague d'investissements dans la fabrication de batteries indique que la chaîne d'approvisionnement des véhicules électriques progresse pour répondre aux plans d'expansion ambitieux des constructeurs automobiles", a déclaré Birol. "Ce changement aura un impact considérable à la fois sur l'industrie automobile et sur le secteur de l'énergie."/evs/DP/mis