Le groupe maritime français CMA CGM s'attend à ce que la demande de fret conteneurisé s'améliore à partir de l'année prochaine, mais les bénéfices du groupe continueront à diminuer cette année en raison de l'effondrement des taux de fret par rapport aux niveaux records et de la faiblesse de l'économie qui pèsent sur les résultats, a déclaré le groupe vendredi.

La compagnie, contrôlée par la famille Saade, a annoncé un bénéfice net de 1,3 milliard de dollars au deuxième trimestre, en baisse par rapport aux 7,6 milliards de dollars de l'année précédente et aux 2 milliards de dollars du premier trimestre. Elle estime que le premier trimestre a été le plus rentable de l'année.

CMA CGM fait partie des compagnies maritimes qui ont enregistré des bénéfices records l'année dernière, après que la pandémie de COVID-19 a déclenché une ruée sur le transport maritime, et le groupe a déversé ses bénéfices dans des acquisitions pour développer ses activités logistiques et entrer dans l'industrie des médias.

"Il s'agit d'un processus d'atterrissage progressif, conforme à nos attentes, et nous continuons à gérer nos activités dans le contexte d'une faible demande mondiale", a déclaré Ramon Fernandez, directeur financier de CMA CGM, lors d'une conférence de presse. "Nous devrions assister à un rebond progressif à partir de l'année prochaine et en 2025", a-t-il ajouté.

Fernandez a noté que les taux de fret internationaux s'étaient stabilisés au cours des dernières semaines < SCF-IDX-SSE> et que la compagnie avait augmenté certains prix à partir du 1er août.

Les activités logistiques du conglomérat Bollore, que CMA CGM a accepté d'acheter plus tôt cette année pour une valeur d'entreprise de 5 milliards d'euros (5,5 milliards de dollars), devraient rejoindre le groupe au début de l'année prochaine, a également déclaré M. Fernandez. (Reportage de Sybille de La Hamaide ; Rédaction de Susan Fenton)