Basé à Stockholm, Volta Trucks, qui opère également au Royaume-Uni, a déclaré que le cycle de financement était mené par le fonds spéculatif Luxor Capital, qui avait déjà investi dans Volta Trucks.

L'investisseur initial Byggmastare Anders J Ahlstrom Holding AB a également participé à ce tour de table, qui porte le total des fonds levés par Volta Trucks à environ 300 millions d'euros.

Des prototypes du Volta Zero, un camion entièrement électrique de 16 tonnes, seront livrés aux clients à la mi-2022, la production en série devant commencer fin 2022.

Les startups et les constructeurs automobiles traditionnels s'empressent de mettre sur le marché des modèles électriques pour faire face à l'interdiction imminente des véhicules à carburant fossile en Chine et en Europe.

Le dernier financement "nous donne la marge de manœuvre financière nécessaire pour atteindre tous nos objectifs alors que nous passons du statut de start-up à celui de fabricant de camions entièrement électriques", a déclaré Essa Al-Saleh, directeur général de Volta Trucks, dans un communiqué.

L'entreprise a indiqué que son carnet de commandes comptait désormais plus de 5 000 véhicules pour une valeur de 1,2 milliard d'euros.

Le financement permettra également de développer des camions électriques de 7,5 tonnes et de 12 tonnes.

Volta Trucks prévoit de fabriquer 5 000 camions dans son usine de Steyr, en Autriche, en 2023, et la production annuelle devrait passer à 27 000 d'ici 2025.