Compleo Charging Solutions a annoncé le lancement sur le marché de son chargeur haute puissance (HPC) eTower 200. Développé et fabriqué en Allemagne, ce chargeur haute performance offre une puissance et une efficacité maximales, ainsi qu'un design compact. L'eTower est doté de nombreuses caractéristiques innovantes, telles que la distribution modulaire de l'énergie, le concept d'éclairage emblématique et l'approche "Single Point of Service", qui simplifient considérablement l'installation, le fonctionnement et l'utilisation.

Au cœur de la tour se trouvent les modules de charge électronique en carbure de silicium développés en interne, qui permettent de répondre aux nouvelles exigences réglementaires et aux diverses exigences spécifiques du marché, y compris la mise en œuvre de fonctions d'appui au réseau. La technologie modulaire de la eTower 200 permet une recharge à grande vitesse avec une puissance de pointe de 200 kW et un rendement de plus de 96 %. Système de distribution de puissance basé sur sept modules de puissance indépendants, entièrement développé par Compleo en Allemagne, la eTower peut distribuer la puissance de manière dynamique et intelligente.

La technologie de charge s'adapte en permanence à la situation de charge spécifique, maximisant ainsi les performances. Chaque module de puissance délivre jusqu'à 920 volts et 72 ampères, ce qui permet aux conducteurs de recharger leurs véhicules électriques en un minimum de temps et de poursuivre leur voyage. Tous les semi-conducteurs de puissance utilisés dans les modules sont fabriqués à l'aide de la technologie du carbure de silicium (SiC).

En arrêtant complètement les modules de puissance en mode veille, la consommation d'énergie en mode veille peut être minimisée. Avec l'eTower 200, Compleo établit de nouvelles normes pour l'utilisation efficace de l'espace et offre une flexibilité exceptionnelle en termes d'emplacement d'installation. Les installateurs et les techniciens de service peuvent facilement et rapidement accéder à l'appareil pendant la maintenance ou les inspections, le concept "Single Point of Service", fournissant la plus petite zone de service dans la classe des chargeurs HPC de 200 kW.

Tous les composants du système de charge sont accessibles par une porte de service unique faisant face à la place de parking occupée. En outre, la eTower 200 peut être placée directement devant les murs, ce qui permet une utilisation encore plus efficace de l'espace. Cela permet d'élargir les possibilités d'emplacement et d'optimiser la flexibilité de l'installation.

Grâce à sa faible hauteur - également la plus faible de sa catégorie - la eTower peut même être installée dans des endroits où la hauteur de plafond est limitée, comme les parkings ou sous les toits. Ce dispositif est donc le choix idéal pour les endroits difficiles où l'espace et la hauteur sont tout aussi importants l'un que l'autre. De plus, l'innovant Wire Hub facilite considérablement le processus d'installation.

Il maintient toutes les lignes d'alimentation nécessaires en toute sécurité, réduit la quantité de travail d'installation et diminue ainsi les coûts d'installation. L'eTower 200 répond précisément aux exigences des opérateurs de points de charge (CPO). Ces derniers bénéficient d'une rentabilité optimale et d'un fonctionnement efficace.

La technologie de charge de pointe s'adapte de manière flexible aux besoins énergétiques individuels de chaque véhicule électrique afin de garantir une charge optimale et efficace. Grâce à l'utilisation de modules compacts de 29 kW, la station de charge répartit automatiquement la puissance disponible de manière à ce que les deux véhicules puissent toujours maximiser leur potentiel de puissance. Pour les opérateurs, cela signifie une augmentation des ventes d'énergie pouvant atteindre 35 MWh par an, ce qui peut se traduire par des revenus supplémentaires de plusieurs milliers d'euros.* En cas d'appel de service, un niveau élevé de redondance garantit un fonctionnement ininterrompu.

Même si l'un des modules d'alimentation passe en mode service, les performances de tous les autres modules ne sont pas affectées et continuent à fournir de l'énergie. En outre, le remplacement, la mise à niveau ou l'entretien des modules ne nécessite pas de grue ou d'équipement lourd. Au cours de l'expansion rapide de la structure de charge rapide en courant continu, les réseaux sont de plus en plus sollicités et les opérateurs de réseaux sont confrontés à des défis.

L'objectif est d'assurer la stabilité du réseau. L'Active Frontend intégré dans le module peut fournir non seulement de la puissance active mais aussi de la puissance réactive au réseau si nécessaire, stabilisant ainsi la tension du réseau. Les étapes de contrôle et de filtrage intégrées et avancées contribuent également à réduire les harmoniques et les émissions.

Cependant, ce ne sont pas seulement les installateurs et les CPO qui bénéficient des caractéristiques exceptionnelles de la eTower 200, mais aussi les utilisateurs. La charge est aussi facile que le ravitaillement conventionnel. L'affichage LED de l'état de charge offre une visibilité optimale, permettant aux conducteurs de véhicules électriques de vérifier l'état de charge (SOC) du véhicule connecté à distance.

Cela permet de sélectionner un point de charge approprié, en particulier si tous les autres sont déjà occupés. Un écran résistant et lumineux garantit un affichage fiable quelles que soient les conditions météorologiques. Quatre boutons robustes et résistants aux intempéries permettent une utilisation facile et un accès sans obstacle.

En outre, l'eTower 200 est le modèle le plus silencieux de sa catégorie, ce qui permet de l'utiliser dans les zones résidentielles sans causer de nuisances sonores.