Channel Infrastructure a annoncé que l'étude d'opportunité pour la production d'hydrogène vert et de carburant synthétique pour l'aviation durable (e-SAF) à Marsden Point passe maintenant à la phase de préfaisabilité. Fortescue Future Industries (FFI) va maintenant faire passer son étude à la phase de préfaisabilité, qui comprendra des études d'ingénierie et de conception plus détaillées et permettra d'approfondir la viabilité économique du projet, à la suite d'une étude exploratoire réussie qui a évalué la viabilité globale de la production d'eSAF pour le marché intérieur à Marsden Point. L'étude de préfaisabilité portera sur une installation de production d'e-SAF de 300 MW et d'environ 60 millions de litres par an à Marsden Point, l'e-SAF devant être distribué via la chaîne d'approvisionnement existante de Marsden Point à l'aéroport d'Auckland, ainsi que sur une analyse plus approfondie des avantages du projet pour la Nouvelle-Zélande, y compris la fourniture potentielle d'une réponse à la demande à grande échelle, permettant de libérer de l'électricité sur le réseau en cas de besoin.

La phase de préfaisabilité du projet est soutenue par le gouvernement par l'intermédiaire de l'EECA (Energy Efficiency and Conservation Authority). Le soutien du gouvernement s'appuie sur les avantages potentiels de la réponse à la demande que l'installation pourrait apporter au marché de l'électricité et, en fin de compte, aux entreprises et aux ménages néo-zélandais.