ChargePoint a annoncé le premier déploiement à grande échelle de sa nouvelle plateforme de charge rapide Express Plus Power Link 2000 DC. Le système Power Link, capable de fournir des vitesses de charge allant jusqu'à 500 kW, a été présenté comme le matériel et le logiciel de charge du réseau de charge public le plus rapide d'Amérique du Nord : Mercedes-Benz HPC NA. Express Plus est une plateforme modulaire de recharge rapide en courant continu. L'architecture est basée sur des Power Blocks, qui abritent à leur tour jusqu'à cinq Power Modules pour atteindre la spécification de charge souhaitée. Les Power Blocks fournissent de l'énergie qui peut être partagée dynamiquement entre les stations de recharge Power Link, qui sont les unités réelles qui se branchent sur un véhicule. Dotées de câbles refroidis par liquide et d'un matériel conçu et testé pour offrir une expérience de charge fiable, ces stations peuvent charger simultanément deux véhicules, à des vitesses élevées soutenues pouvant atteindre 500 kW. Les Power Blocks allouent intelligemment et dynamiquement la puissance en fonction de ce que les véhicules spécifiques peuvent supporter lorsqu'ils se chargent. Proposée dans le cadre de l'architecture Express Plus de ChargePoint, la station Power Link 2000 présente un certain nombre de caractéristiques essentielles que les conducteurs de VE et les hôtes du site attendaient depuis longtemps. La plus remarquable est la capacité de charger simultanément deux véhicules à des vitesses très élevées à partir de la même station de charge. Offrant des vitesses de charge allant jusqu'à 500 kW - un taux encore plus rapide que celui des VE actuels - Express Plus est conçu pour répondre aux besoins de charge des VE d'aujourd'hui et de demain. Notamment, Power Link 2000 utilise une architecture de refroidissement propriétaire pour fournir ces vitesses maximales pendant des périodes de temps prolongées, ce qui signifie que le conducteur d'un VE peut charger et repartir sans temps d'attente supplémentaire imprévu. Le logiciel ChargePoint s'associe à l'Express Plus Power Link 2000 pour offrir au conducteur une expérience transparente. Des fonctionnalités attendues depuis longtemps font leur apparition, notamment l'accès préférentiel aux chargeurs via un système de réservation, et la fonctionnalité de paiement automatique via "Plug & Charge". Bien que l'authentification par carte, application ou interface utilisateur soit possible, elle n'est pas obligatoire pour les conducteurs qui ont activé ces fonctions.
pour les conducteurs de véhicules ayant activé ces services.