CHINA TOURISM GROUP DUTY FREE CORPORATION LIMITED Les banquiers et les conseillers avaient espéré qu'une opération de la taille prévue par Leapmotor, qui aurait été la plus grande introduction en bourse de Hong Kong jusqu'à présent en 2022, relancerait le marché des nouvelles émissions de la ville, en perte de vitesse.
Au lieu de cela, l'opération a été mise en attente et Leapmotor envisage de réduire la taille de la transaction, a déclaré l'une des sources.
La décision de suspendre l'introduction en bourse à Hong Kong a été prise après que la société ait rencontré les investisseurs au cours de la semaine dernière pour évaluer le sentiment envers la société et ses plans d'introduction en bourse, ont déclaré les sources.
Une introduction en bourse de taille réduite serait plus attrayante pour les investisseurs prudents et l'opération pourrait être reprise si les conditions du marché s'améliorent, a déclaré la première source.
Leapmotor n'a pas répondu à une demande de commentaire par courriel.
Les sources ne pouvaient pas être nommées car l'information n'était pas encore publique.
Leapmotor produit quatre modèles de véhicules électriques qui ciblent principalement le marché de masse chinois moyen et bas de gamme dans une fourchette de prix de 79 500 yuans à 300 000 yuans (11 466,40 $ à 43 269,44 $), selon son site Web et le prospectus déposé à la Bourse de Hong Kong.
Les grands fabricants de VE tels que Nio Inc se voient davantage comme le challenger chinois de Tesla Inc, produisant principalement des voitures plus chères et haut de gamme.
Leapmotor était classé 12e en termes de ventes au cours des sept premiers mois parmi tous les fabricants de VE en Chine, avec une part de marché de 2,3 %, selon les données de l'Association chinoise des voitures particulières.
Elle a été fondée en 2015 à Hangzhou, capitale de la province chinoise du Zhejiang (sud-est), par le deuxième plus grand fabricant d'équipements de surveillance du pays, Zhejiang Dahua Technology, et ses fondateurs.
L'entreprise compte également parmi ses principaux bailleurs de fonds la société d'investissement Sequoia Capital China et la société d'État Shanghai Electric Group Corp.
Leapmotor avait prévu d'utiliser le produit de l'introduction en bourse pour la recherche et le développement ainsi que pour renforcer sa capacité de production et son réseau de vente.
Il n'était pas immédiatement clair quel impact l'abandon de l'IPO aura sur ses opérations et ses plans de croissance.
La volatilité des marchés financiers causée par les inquiétudes concernant la croissance économique chinoise, la guerre entre la Russie et l'Ukraine, l'inflation élevée et le resserrement des conditions monétaires dans les principales économies ont frappé le sentiment des investisseurs en 2022.
Les volumes des introductions en bourse à Hong Kong ont chuté de près de 90 % depuis le début de l'année pour atteindre le niveau le plus bas en neuf ans.
Seuls 2,36 milliards de dollars ont été levés jusqu'à présent cette année, sans compter les cotations secondaires de Tianqi Lithium, China Tourism Group Duty Free Corp et autres, contre 22,2 milliards de dollars à la même période en 2021, selon les données de Refinitiv. (1 $ = 6,9333 yuan renminbi chinois) (Reportage de Scott Murdoch et Julie Zhu à Hong Kong ; Reportage supplémentaire de Zoey Zhang à Shanghai ; Édition de Muralikumar Anantharaman)
