Cielo Waste Solutions Corp. a annoncé qu'elle avait commandé un gazogène à biomasse (le " gazogène "), une pièce d'équipement clé nécessaire pour continuer à faire avancer son projet de Carseland, en Alberta (le " projet Carseland "), vers la commercialisation, et qu'elle avait soumis une demande de permis environnemental à Alberta Environment and Protected Areas (AEPA) pour la construction du projet. Le projet Carseland est la première installation commerciale de sous-produits en carburants de Cielo, conçue pour convertir des sous-produits du bois en carburant renouvelable à faible intensité de carbone Bio-SynDiesel (" Bio-SynDiesel ") et en carburant d'aviation durable Bio-SynJet (" Bio-SynJet "), dont la première production commerciale est prévue pour 2026.

Une fois achevé, le projet Carseland devrait produire huit millions de litres par an de Bio-SynDiesel et de Bio-SynJet, illustrant l'engagement de Cielo à changer le carburant, et non le véhicule, et à créer un carburant durable qui ne dépend pas d'intrants alimentaires compétitifs. Cielo a soumis une demande de permis environnemental complète et détaillée à l'Alberta Environment and Protected Areas (AEPA) pour obtenir l'autorisation de construire le projet Carseland en vertu de l'Environmental Protection and Enhancement Act (EPEA). Cielo est bien placée pour tirer parti de son avantage de précurseur en tandem avec l?emplacement privilégié de la société, l?infrastructure existante et les capacités opérationnelles éprouvées de l?équipe.

Les activités d'ingénierie et d'approvisionnement se poursuivront parallèlement au processus d'examen environnemental afin que Cielo soit prête à commencer les travaux dès l'obtention de l'approbation réglementaire, tout en travaillant à une décision finale d'investissement au troisième trimestre de 2024.