Cool Company Ltd. a annoncé qu'elle avait conclu un nouvel accord d'affrètement à temps pour l'un de ses navires TFDE. L'affrètement à temps de 12 mois est conclu avec Santos Shipping Singapore Pte Ltd. et devrait commencer au premier trimestre 2024. Au troisième trimestre 2024, le navire devrait subir sa cale sèche programmée, au cours de laquelle la société a également l'intention de mettre à niveau le navire pour qu'il réponde aux spécifications du GNL.

Les améliorations des spécifications GNL comprennent l'ajout d'une capacité de reliquéfaction via des sous-refroidisseurs, ainsi que des systèmes de lubrification à l'air et une série d'optimisations et d'améliorations destinées à accroître l'efficacité et à réduire les émissions. Compte tenu de l'amélioration attendue des performances du navire à la suite des améliorations apportées aux spécifications du GNL, l'affrètement comprend un mécanisme commercial innovant destiné à récompenser à la fois l'affréteur et CoolCo. L'affrètement du Santos porte l'utilisation de la flotte de CoolCo à 100 % jusqu'à ce que le prochain navire soit disponible, au plus tôt à la fin du deuxième trimestre.

Cela permet à la direction de CoolCo d'étendre ses prévisions de recettes d'exploitation totales à 88-89 millions de dollars pour le premier trimestre 2024 (99 millions de dollars au 1T23) et à 84-85 millions de dollars pour le 2T24 (90 millions de dollars au 2T23), sous réserve qu'il n'y ait pas de désaffectation technique. La fourchette de revenus inférieure prévue au deuxième trimestre 2024 est principalement liée à la mise hors service pendant une cale sèche programmée d'un autre navire qui devrait être achevée au cours du même trimestre. La période de comparaison du premier trimestre 2023 comprend une contribution du Seal, un navire qui a été vendu au premier trimestre.