Decklar Resources Inc. et son coentrepreneur Millenium font le point sur les opérations de livraison de pétrole brut dans le champ pétrolifère d'Oza, au Nigeria. L'oléoduc Trans-Niger (?TNP ?), qui alimente le terminal d'exportation de Bonny exploité par la Shell Petroleum Development Company of Nigeria (?SPDC ?), a été rouvert en avril 2023 et reste opérationnel. Les conduites de raccordement, y compris l'oléoduc desservant le champ pétrolifère d'Oza, devraient être opérationnelles dans un avenir proche.

D'après les annonces publiques, la ligne principale du TNP fonctionne depuis avril 2023 et a enregistré des pertes minimes dues au vol et à l'avitaillement jusqu'en mai 2023. Les mises à jour fournies par SPDC ont indiqué que la ligne principale a continué à fonctionner et qu'il est prévu que les pipelines d'alimentation soient bientôt opérationnels. Le PNT a été fermé pendant plus d'un an en raison d'actes de vandalisme et de pertes élevées, et les efforts et le soutien du gouvernement nigérian sont en grande partie à l'origine de la reprise des opérations.

Decklar procède actuellement à une nouvelle certification de l'équipement de comptage fiscal et a demandé tous les permis nécessaires pour permettre l'accès et la production dans le PNT. Transport par camion et vente de pétrole brut à la raffinerie d'Edo de l'ERPC : Le transport par camion du pétrole brut du champ pétrolifère d'Oza vers les installations d'ERPC dans l'État d'Edo, au Nigeria, a atteint un volume cumulé de plus de 55 000 barils, avec 10 000 barils livrés en 2022 dans le cadre de l'accord de vente et d'achat initial et plus de 45 000 barils livrés jusqu'à présent en 2023. Les livraisons se poursuivent dans le cadre du contrat de 200 000 barils.

Les conditions du contrat de 200 000 barils comprennent un cycle de facturation et de paiement qui est déclenché lorsque chaque lot de 5 000 barils est livré et déchargé à la raffinerie d'Edo. Livraison de pétrole brut à la raffinerie de DMCL : La livraison de pétrole brut du champ pétrolifère d'Oza à DMCL s'est poursuivie et un peu moins de 13 000 barils ont été livrés à ce jour. DMCL a accepté d'acheter jusqu'à 100 000 barils au cours des 12 prochains mois.

La société a connu quelques retards dans l'obtention des permis de transport par camion du pétrole brut vers les raffineries ERPC et DMCL, mais elle prévoit que les nouveaux systèmes récemment mis en place par les agences gouvernementales de réglementation permettront d'obtenir et de délivrer les permis dans de meilleurs délais et de manière plus efficace.