Dominion Energy a annoncé que Charybdis, le premier navire d'installation d'éoliennes offshore des États-Unis conforme au Jones Act, a été mis à l'eau avec succès, marquant ainsi une étape importante dans la construction du navire. Pour ce faire, le soudage de la coque du navire et la mise en service des quatre pieds du navire et du système de levage correspondant ont été menés à bien. Le navire de 472 pieds est construit sur le chantier naval de Brownsville, au Texas, du groupe mondial d'ingénierie marine et offshore Seatrium, avec de l'acier d'origine nationale.

Au plus fort de la construction, plus de 1 200 travailleurs étaient employés sur ce projet. Une fois terminé, le navire aura son port d'attache à Hampton Roads, l'un des principaux ports d'installation d'éoliennes offshore du pays, et utilisera un équipage américain. La coque et l'infrastructure du navire ont été fabriquées avec plus de 14 000 tonnes d'acier national, dont près de 10 000 tonnes provenant de fournisseurs d'Alabama, de Virginie-Occidentale et de Caroline du Nord.

Le navire est conçu pour accueillir des turbines de 12 mégawatts ou plus. Le lancement du navire a marqué une étape historique en tant que plus grand ascenseur achevé au monde, avec un total de 23 000 tonnes. Le 15 avril 2024, le projet CVOW a également reçu un permis de construire final de l'Agence de protection de l'environnement.

Il s'agit du 11e et dernier permis fédéral requis pour commencer la construction en mer. L'installation des monopieux en mer commencera en mai.