Exro Technologies Inc. a annoncé une mise à jour concernant deux nouvelles demandes de brevet qui renforcent sa position en matière de propriété intellectuelle. En plus de donner la priorité à la livraison des produits de contrôle de moteur et de batterie de la société, Exro a travaillé avec diligence à l'avancement de plusieurs nouvelles technologies, dont deux nouvelles demandes de brevets provisoires américains sur une architecture de groupe motopropulseur de véhicule électrique. La première demande de brevet provisoire américain de la société s'appuie sur les fondements du Coil Driver et du Cell Driveraa¢ de la société en combinant ses deux capacités électroniques de puissance avancées (contrôle du moteur et de la batterie) avec des algorithmes de contrôle prédictif pour apporter des avantages significatifs à la propulsion des véhicules électriques.

Il s'agit notamment de multiplier par deux la durée de vie des batteries, d'intégrer de manière transparente les piles à combustible sans nécessiter de conversion DC-DC supplémentaire, d'assurer un niveau élevé de tolérance aux pannes, ainsi que les avantages que Coil Driveraa¢ et Cell Driveraa¢ apportent individuellement, notamment l'augmentation de l'autonomie et de la performance du système. Bien que le marché soit de plus en plus demandeur d'applications liées aux piles à hydrogène, leur adoption est limitée par les coûts globaux ; le brevet présente une solution permettant de réduire les coûts et d'accroître les performances de ces applications. La deuxième demande provisoire d'Exro aux États-Unis concerne un contrôleur de moteur harmonique ou une source de courant.

Aujourd'hui, ce qui est considéré comme l'état de l'art en matière de contrôle de moteur est le contrôle orienté champ ("FOC"). Le FOC mesure le courant d'un moteur et calcule la bonne tension à appliquer à la machine pour contrôler le courant et le couple. Bien qu'il s'agisse d'un concept solide, il présente des limites importantes lorsqu'il s'agit de relever les défis de la commande de moteur dans le monde réel, en particulier les harmoniques du moteur.

En revanche, la technologie d'Exro remplace le calcul des états de commutation effectué par le FOC par un algorithme propriétaire qui simplifie considérablement la commande du moteur. En conséquence, cette technologie présente une grande tolérance aux pannes, réagit de manière dynamique aux changements de charge ou de ligne et améliore finalement les harmoniques dans une grande variété d'applications. Cette technologie de contrôle du courant alternatif présente une large applicabilité à tout scénario nécessitant une conversion de courant continu en courant alternatif.

Alors qu'Exro continuera à utiliser les secrets commerciaux pour protéger ses logiciels et algorithmes propriétaires, elle cherchera à renforcer les dépôts de brevets liés aux logiciels au cours des prochains trimestres.