IRB Infrastructure Developers Limited a l'intention de mettre en œuvre le projet BOT Samakhiyali Santalpur (projet) [SPV - Samakhiyali Tollway Private Limited (STPL)] par l'intermédiaire de l'associé de la société, à savoir IRB Infrastructure Trust (le Trust). À cet égard, la société a signé les accords définitifs avec les filiales de GIC Private Limited en tant qu'investisseurs financiers, (Investisseurs financiers) et STPL, qui sont soumis à la réalisation des conditions préalables qu'ils contiennent.

La société agira également en tant que gestionnaire de projet de la STPL pour la mise en œuvre du projet. Samakhiyali Tollway Private Limited (STPL) a été constituée le 14 mars 2023 pour la mise en œuvre du projet de modernisation à six voies avec accotement pavé de la NH-27 entre Samakhiyali et Santalpur, du km. 339+200 à Km.

430+100 dans l'État du Gujarat en mode BOT (péage) (le projet). A propos du projet : Longueur du projet : 90,90 km ; Coût du projet : Coût total du projet : 20 920 millions de roupies indiennes ; prime à l'Autorité sous la forme d'un partage des recettes au taux de 42,84 % de la redevance réalisable du projet à partir de la deuxième année après la date d'achèvement du projet, qui sera augmentée de 1 % (un pour cent) de la redevance réalisable chaque année suivante pour la durée restante de la période de concession. Période de concession : 20 ans à compter de la date de désignation, y compris 2 ans de période de construction.

Le Trust souscrira à ~99,96% du capital social de la STPL sur une base entièrement diluée pour une contrepartie totale de 1162 millions INR. La société ne recevra pas de contrepartie pour la souscription d'actions proposée par le Trust. En vertu de l'accord de mise en œuvre du projet, la Société recevra 19 540 millions INR (hors taxes applicables, qui seront supportées par la STPL) pour les travaux de gestion du projet pendant dix ans.

En vertu de l'accord de prêt d'actionnaire, la fiducie accordera à la STPL des prêts d'un montant maximum de 5 590 millions d'INR.