Kapsch TrafficCom et son partenaire Aventi Intelligent Communication ont mené un projet pilote en Norvège où ils ont testé la technologie de péage du futur. L'objectif du projet (mené pendant les mois d'été) était de découvrir comment il est possible de percevoir des taxes pour les voitures particulières en fonction du type de véhicule, de sa classe d'émissions et des kilomètres parcourus. Le contexte est le déclin rapide des recettes fiscales liées aux véhicules, notamment en raison de la forte proportion de véhicules électriques en Norvège u un problème auquel de plus en plus de pays seront confrontés dans les années à venir.

Le projet sert de contribution à l'étude oconcept selection studyo qui a été menée par les autorités norvégiennes concernant les principes de détermination et de perception des futurs droits d'usage et péages routiers. D'une part, la tarification des usagers de la route peut compenser la perte de recettes fiscales des gouvernements et, d'autre part, elle propose un système de tarification équitable et transparent pour les usagers de la route. Alors que ce type de tarification est déjà établi pour les camions, le système testé pourrait pour la première fois proposer un instrument pratique et convivial pour les voitures particulières également.