Navistar Inc. a annoncé le début de la production du nouveau groupe motopropulseur intégré International S13 sur le site de production de la société à Huntsville, Alabama. Le groupe motopropulseur intégré International S13, composé du moteur S13, de la transmission T14 et du système de post-traitement à deux étages, constitue la dernière plate-forme de produits à combustion que Navistar développera dans le cadre de sa transition vers des véhicules à émissions nulles. Navistar a récemment achevé l'agrandissement de 110 000 m² de son usine de Huntsville Powertertage.

Navistar a récemment achevé l'agrandissement de l'usine de groupes motopropulseurs de Huntsville afin de soutenir la production des nouveaux composants du groupe motopropulseur intégré S13. Grâce à cet agrandissement, l'usine de 410 000 pieds carrés est passée d'une seule ligne d'assemblage à deux - une pour la transmission T14 et une pour le moteur S13 - ainsi qu'à l'incorporation de trois grandes lignes d'usinage.

Outre les nouvelles lignes d'assemblage et d'usinage, des améliorations ont été apportées à l'usine en matière de développement durable. Ces améliorations comprennent l'éclairage LED, un évaporateur d'eaux usées pour minimiser les rejets d'eaux usées et de nouvelles vis sans fin pour séparer les matières recyclables des déchets afin de réduire considérablement les déchets mis en décharge. Les travaux d'agrandissement ont débuté en février 2020 et ont permis de créer une centaine d'emplois dans l'usine.

En outre, de nombreuses améliorations clés des processus de fabrication ont été installées, telles que des cellules d'assemblage robotisées, des dispositifs de fabrication connectés à l'entreprise avec un contrôle avancé des erreurs, et des véhicules guidés automatisés qui permettent à l'usine d'être flexible en cas de besoin, afin de combiner le travail d'une main-d'œuvre qualifiée et la technologie de fabrication. Annoncé en août 2022, le groupe motopropulseur intégré S13, développé en collaboration avec le groupe TRATON, augmente considérablement l'efficacité opérationnelle, réduit les coûts d'exploitation et améliore la rentabilité pour les clients. Le moteur 13 litres très efficace permet d'obtenir un rendement énergétique et des performances de pointe grâce à l'efficacité de la combustion et à la réduction des pertes par frottement et par pompage.

Le système de post-traitement à deux étages permet aux flottes de gagner du temps et d'économiser du carburant. L'élimination de la recirculation des gaz d'échappement assure une combustion plus complète du carburant et permet à un air plus propre d'entrer dans la chambre de combustion lors du cycle d'admission afin d'atténuer l'accumulation de suie.