Polestar a déclaré mercredi avoir obtenu un prêt de 950 millions de dollars auprès d'un syndicat bancaire, contribuant ainsi à combler le vide laissé par Volvo Cars, qui a annoncé qu'il cesserait de financer le constructeur de voitures électriques.

Polestar a également prévu des marges bénéficiaires brutes à deux chiffres d'ici la fin de 2024, alors que les résultats devraient être stables en 2023.

L'enthousiasme des investisseurs pour les fabricants de VE s'est refroidi avec le ralentissement de la croissance des ventes de VE et l'accumulation des pertes financières, ce qui rend la vie particulièrement difficile pour les startups. Les réductions de prix opérées par les principaux acteurs Tesla et BYD ont ajouté à la pression.

"Il est crucial pour nous de pouvoir nous concentrer sur le déploiement de nos programmes automobiles, et cela fournit les fonds nécessaires pour achever le programme de modèles que nous avons avec Polestar 2, 3 et 4 cette année, et la 5 qui nous rejoindra en 2025", a déclaré le PDG Thomas Ingenlath à Reuters.

Polestar se distingue de nombreuses start-ups spécialisées dans les véhicules électriques par le fait qu'elle a bénéficié de l'appui de deux importants bailleurs de fonds, Volvo Cars et Geely Holding, qui ont cofondé l'entreprise.

Cependant, l'entreprise a connu des difficultés, ce qui a conduit à des dépassements d'objectifs et à des suppressions d'emplois.

Le nouveau financement intervient à un moment crucial après que Volvo a déclaré ce mois-ci qu'il cesserait de financer Polestar et céderait la majeure partie de sa participation à ses actionnaires tels que Geely.

La facilité de prêt de trois ans accordée par 12 banques internationales a pour but d'aider Polestar à atteindre son objectif d'équilibre de trésorerie en 2025. Dans l'industrie automobile, un constructeur peut dépenser un milliard de dollars pour développer un seul modèle.

Polestar avait précédemment déclaré qu'il lui faudrait 1,3 milliard de dollars de financement externe pour atteindre le seuil de rentabilité en 2025.

Daniel Li, PDG de Geely et membre du conseil d'administration de Polestar, a déclaré que le constructeur automobile chinois continuerait à soutenir Polestar.

"Geely continuera à fournir un soutien opérationnel et financier complet à la marque emblématique de voitures de performance", a déclaré M. Li dans le communiqué de Polestar.

"Nous conserverons nos parts dans Polestar et avons l'intention de participer aux futures activités de financement si nécessaire", a-t-il ajouté. "Polestar aura pleinement accès aux technologies et à l'expertise en ingénierie de Geely Holding pour atteindre ses objectifs de croissance mondiale.

Les banques qui ont accordé le prêt à Polestar sont BNP Paribas, Natixis, Standard Chartered, BBVA, HSBC et SPDB.

Polestar a déclaré qu'elle s'attendait à une croissance du volume cette année, ce qui lui permettrait d'atteindre son objectif annuel d'environ 155 000-165 000 véhicules pour 2025.

" La progression des volumes et des marges devrait être pondérée vers le second semestre 2024, lorsque les deux SUV atteindront la pleine production et la distribution mondiale ", a déclaré la société, faisant référence aux modèles Polestar 3 et 4 qui arriveront cette année. (Rapport de Marie Mannes, édition de Ben Klayman et Mark Potter)