PT Indonesia Infrastructure Finance a signé un accord de facilité de prêt syndiqué conjoint avec PT Bank Negara Indonesia Persero pour le développement du port d'Anggrek – ; Gorontalo d'une valeur de 500 milliards IDR dans le cadre d'un partenariat public-privé le 25 juillet 2022 au bureau du ministère des transports à Jakarta. La signature de cette collaboration s'est déroulée en présence du ministre des Transports, Budi Karya Sumadi, du vice-président de la Chambre des représentants indonésienne, Rachmat Gobel, et du directeur général des transports maritimes, Hendro Sugiatno. Dans cet accord de prêt, l'IIF et la BNI ont fourni chacun la même contribution de 250 milliards de Rp.

Globalement, le développement de ce port nécessite des fonds d'environ 1,4 trillion de Rp. La construction de l'infrastructure du port d'Anggrek, situé dans la régence de Gorontalo Nord, province de Gorontalo, est le premier projet portuaire PPP brownfield en Indonésie, car le port d'Anggrek – ; Gorontalo fonctionne depuis 2000 sous le bureau de l'unité d'organisation du port Orchidée de classe II de la direction générale du transport maritime du ministère du transport. Depuis le 28 septembre 2021, la gestion du port d'Anggrek a été officiellement confiée à PT Anggrek Gorontalo International Terminal, en tant qu'entité commerciale de mise en œuvre, suite aux résultats de la vente aux enchères du projet PPP pour le port d'Orchidée de la province de Gorontalo.

Le financement de ce projet est équipé de la Diligence raisonnable sociale et environnementale car l'IIF l'applique toujours à chaque projet qu'elle finance, de sorte que ce projet a été reconnu pour sa faisabilité sociale et environnementale. On espère que le financement de ce port pourra accroître l'activité économique à Gorontalo afin de développer les zones, y compris les plus éloignées, les plus isolées et les plus éloignées.