RENAULT 
Le quotidien italien Il Messaggero a rapporté dimanche que le gouvernement français, qui est le premier actionnaire de Renault et possède également une participation dans Stellantis, examinait des projets de fusion entre les deux groupes.
Interrogée sur la position du gouvernement à l'égard de la stratégie de Renault, la source a déclaré qu'il n'y avait "pas de changement".
Depuis le début, le gouvernement a soutenu la stratégie de Luca de Meo, directeur général de Renault, visant à créer une nouvelle unité électrique et logicielle basée en France, baptisée Ampere, parallèlement aux activités traditionnelles de Renault dans le domaine des moteurs à combustion interne et des véhicules hybrides.
Tout en reconnaissant que Renault n'a pas l'envergure et les ressources de ses rivaux, le gouvernement a également soutenu les efforts de l'entreprise pour nouer des liens au-delà de ses alliés traditionnels Nissan et Mitsubishi en établissant des partenariats avec Geely, Saudi Aramco, Google et Qualcomm.
Sa valeur boursière stagnant autour de 10 milliards d'euros (10,7 milliards de dollars) malgré l'amélioration de ses finances, Renault est souvent cité sur les marchés financiers comme une cible potentielle de rachat.
La décision du groupe, la semaine dernière, de renoncer à l'introduction en bourse d'Ampere a ravivé ces rumeurs, qui avaient déjà fait surface après la sortie du groupe de la Russie en 2022, son deuxième marché après la France à l'époque.
Le président de Stellantis, John Elkann, a nié lundi que le constructeur automobile avait des projets de fusion, en réponse aux spéculations de la presse sur un rapprochement avec Renault, qui s'est refusé à tout commentaire.
(1 $ = 0,9318 euro) (Reportage de Gilles Guillaume et Leigh Thomas, édition de Richard Lough et Mark Potter)
