Les constructeurs automobiles et les fournisseurs d'énergie européens doivent collaborer davantage pour rattraper la Chine en termes de taille du secteur des véhicules électriques (VE), a déclaré Luca de Meo, patron de Renault, mardi.

Il existe un espace de collaboration au sein de l'Europe pour la plupart des constructeurs, en particulier dans la partie amont de la chaîne de valeur des VE, comme l'approvisionnement en minéraux et la production, a déclaré M. de Meo lors d'une conférence de presse en marge du Salon international de l'automobile de Genève.

L'Europe est en retard sur la Chine en termes d'accès aux matériaux, de capacité de raffinage et d'usines géantes, a-t-il déclaré, et "pour créer la puissance et l'échelle que la Chine a atteintes dans le domaine des VE", elle doit faire plus.

M. De Meo a également exhorté les autorités et les gouvernements de l'UE à encourager les fournisseurs d'énergie et les constructeurs automobiles à collaborer afin d'accélérer le déploiement des infrastructures de recharge et d'utiliser les VE pour stocker de l'énergie pour le réseau, car ils peuvent agir en tant que fournisseurs d'énergie en cas de besoin.

"L'Europe est un paysage très fragmenté, ce qui en fait la beauté, mais qui la ralentit également en termes de transitions, a-t-il déclaré. (Reportage de Gilles Guillaume, rédaction de Piotr Lipinski, édition de Dominique Vidalon et Bernadette Baum)