La Corée du Sud a salué mercredi la décision des États-Unis de prolonger jusqu'en 2026 l'éligibilité des constructeurs automobiles aux crédits d'impôt pour les véhicules électriques contenant du graphite chinois.

Les États-Unis tentent de sevrer la chaîne des batteries de véhicules électriques de la Chine par le biais de leur loi sur la réduction de l'inflation (Inflation Reduction Act), qui est suivie de près par les constructeurs automobiles dans leurs décisions d'investissement.

Le ministère sud-coréen de l'industrie a déclaré qu'il continuerait à s'efforcer d'obtenir des matériaux clés pour les batteries afin que les fabricants de batteries et les constructeurs automobiles nationaux puissent maintenir leur compétitivité sur le marché américain en répondant aux exigences de l'Inflation Reduction Act (loi sur la réduction de l'inflation).

"Dans le cas du graphite, il était difficile de diversifier la chaîne d'approvisionnement en peu de temps, ce qui rendait difficile l'obtention de crédits d'impôt américains pour les batteries de véhicules électriques... Nous avons activement consulté le gouvernement américain et notre demande (d'extension de l'utilisation du graphite) a été prise en compte dans les règles finales", a déclaré le ministère de l'industrie dans un communiqué.

Le ministère a indiqué que les fabricants de batteries sud-coréens, dont LG Energy Solution, Samsung SDI et SK On, qui ont participé à la réunion, se sont félicités de ce sursis.

Les nouvelles règles permettent désormais aux acheteurs de voitures d'obtenir jusqu'à 7 500 dollars de crédit d'impôt pour les véhicules électriques contenant du graphite chinois jusqu'en 2026.

Le ministère a ajouté qu'il fournirait une aide financière de 9,7 billions de wons (7,11 milliards de dollars) pour soutenir les efforts du secteur des véhicules électriques du pays en vue de garantir une chaîne d'approvisionnement autosuffisante.

La semaine dernière, le département du Trésor américain a déclaré qu'il donnerait aux constructeurs automobiles jusqu'en 2027 pour réduire certains minéraux difficiles à tracer, tels que le graphite contenu dans les matériaux d'anode et les minéraux critiques contenus dans les sels d'électrolyte, les liants et les additifs.

Le ministère de l'industrie a déclaré qu'il aiderait les entreprises à satisfaire à des exigences telles que la soumission de plans aux États-Unis sur la manière dont elles diversifieront leurs approvisionnements en graphite à partir de 2027 et le calcul précis de la valeur des minéraux des batteries pour bénéficier de crédits d'impôt. (1 $ = 1 363,5100 wons) (Reportage de Heekyong Yang;Rédaction d'Elaine Hardcastle)