(Nouveau : Détails)

FRANCFORT AM MAIN (dpa-AFX) - Le plus grand groupe de voyage au monde, Tui, est à nouveau une entreprise allemande sur le marché boursier. Ce lundi, l'action, dont la cotation principale a eu lieu à Londres pendant près de dix ans, revient à Francfort. "Francfort est à nouveau notre place boursière à partir d'aujourd'hui", a déclaré le président du groupe Sebastian Ebel. Pour le groupe de Hanovre, c'est une étape importante. Ebel a fait sonner la cloche de Borsen à Francfort dans la matinée, en compagnie du directeur financier Mathias Kiep. Le premier cours de l'action était de 7,73 euros. L'action sera également cotée à Londres jusqu'en juin, date à laquelle elle cessera d'y être négociée.

Le changement de Borsenplatz devrait permettre au groupe de voyage d'entrer dans le MDax, l'indice allemand des entreprises de taille moyenne. "Nous restons confiants et attendons l'entrée dans le MDax le 24 juin", a déclaré une porte-parole du groupe. Le groupe espère que la concentration à Francfort permettra de réduire les coûts et que l'admission au MDax entraînera une hausse de la demande pour l'action et donc une augmentation des cours.

"Avec l'étape d'aujourd'hui, nous simplifions les structures, regroupons les liquidités sur une seule place de négoce et renforçons ainsi Tui et sa présence globale en tant que marque", a déclaré le directeur financier Kiep.

Le déménagement des bourses aide pour les droits de vol de l'UE

En outre, cette mesure doit aider le groupe à garantir à l'avenir les conditions des droits de trafic aérien dans l'UE. En effet, l'UE exige qu'une compagnie aérienne comme Tuifly, qui opère au sein de l'Union, soit majoritairement détenue et contrôlée par des propriétaires de l'UE. Cela serait plus facile à garantir avec une note principale à Francfort, a-t-on dit.

Jusqu'à présent, il n'y a pas eu de problèmes dans ce domaine, même après la sortie de la Grande-Bretagne de l'UE, avait déclaré le président du directoire Ebel en février lors de l'assemblée générale. "Nous avons aujourd'hui suffisamment d'actionnaires européens, même sans le Royaume-Uni". Cela va encore s'accentuer avec le retrait de Londres, où traditionnellement plus d'investisseurs internationaux achètent. En contrepartie, il ne s'attend pas à des difficultés pour la compagnie britannique Tui Airways. "Nous n'avons pas ce problème là-bas. Les Anglais sont beaucoup plus généreux que l'UE dans ce domaine".

La fusion avec la filiale britannique a fait monter l'action à Londres

Le groupe Tui avait déplacé la cotation principale de son action à Londres en 2014, suite à la fusion avec son ancienne filiale Tui Travel. De ce fait, le groupe avait également quitté le MDax, auquel il appartenait jusqu'alors. L'action n'a toutefois pas totalement disparu d'Allemagne. Elle a continué à être négociée à Hanovre et à Francfort, mais uniquement en tant que cotation secondaire sur le marché libre, en grande partie non réglementé. Elle revient maintenant sur le Prime Standard réglementé, condition préalable à l'entrée dans le MDax.

Plusieurs investisseurs avaient suggéré un changement de cotation de Borsen. Le directeur financier Kiep a justifié la fin 2023 par le fait que, contrairement à ce qui se passait il y a quelques années encore, les trois quarts des actions de Tui sont désormais détenues et négociées en Allemagne. Seuls 22 pour cent des actions étaient encore négociées à Londres en 2023.

La part du grand actionnaire russe Alexeï Mordachov, qui détenait autrefois plus de 30 pour cent de Tui, est tombée à 11 pour cent à peine suite à une augmentation de capital l'année dernière. Selon Tui, en raison des sanctions russes actuelles, Mordashov ne peut pas percevoir de revenus de son investissement ni voter aux assemblées générales. Lors de l'assemblée générale de février, les actionnaires ont donné leur feu vert à son retour à Francfort./fjo/DP/ngu