La Lloyd's of London est en pourparlers avec les Nations Unies pour fournir une couverture d'assurance pour les cargaisons de céréales ukrainiennes si un nouvel accord sur le corridor de la mer Noire peut être conclu, a déclaré John Neal, son PDG, à Reuters jeudi.

La Turquie, membre de l'OTAN, cherche à convaincre la Russie de revenir à l'initiative sur les céréales de la mer Noire, négociée par les Nations unies, après que Moscou s'en est retirée en juillet, mettant fin à une année d'exportations protégées à partir des ports ukrainiens dans le contexte de la guerre.

"Sommes-nous heureux et en mesure de continuer à fournir des assurances dans l'éventualité où un corridor pourrait être réactivé et rétabli ? La réponse est oui", a déclaré M. Neal lors d'un entretien avec Reuters.

"Nous discutons activement avec les Nations unies de la manière dont cela pourrait se produire", a déclaré M. Neal, ajoutant que ces discussions incluaient la possibilité que la couverture doive être structurée différemment qu'auparavant.

L'obtention d'une couverture d'assurance est cruciale pour les cargaisons quittant l'Ukraine.

"En l'absence d'une intervention et d'une autorisation des Nations unies, nous ne cautionnerions pas l'assurance", a déclaré M. Neal.

La perte estimée du marché de Lloyd's, nette de réassurance, liée au conflit ukrainien est de 1,4 milliard de livres (1,74 milliard de dollars), a-t-il ajouté.

M. Neal a ajouté que le marché de la Lloyd's était également prêt à apporter son soutien aux acteurs du secteur de l'assurance ukrainien.

"Nous discutons avec les acteurs sur le terrain : que pouvons-nous faire pour vous aider et vous soutenir ? Avez-vous besoin de réassurance, de capacité ?"

L'assureur Beazley a couvert les navires dans le corridor céréalier ainsi que dans le canal humanitaire séparé que l'Ukraine a mis en place ces dernières semaines pour permettre aux navires bloqués en Ukraine de partir, a déclaré son PDG Adrian Cox à Reuters séparément jeudi.

"Nous sommes présents sur ce marché pour fournir l'assurance nécessaire pour que ces navires puissent commencer à circuler", a ajouté M. Cox.

En janvier, la Lloyd's a demandé à ses membres d'identifier l'exposition potentielle à des scénarios de catastrophe réalistes liés au conflit potentiel à Taïwan dans des catégories d'assurance telles que la marine, l'aviation et le risque politique, a rapporté Reuters en août.

M. Neal a déclaré que la Lloyd's avait terminé l'enquête, ajoutant qu'il n'y avait "aucune inquiétude à propos de l'exercice".

Il a ajouté qu'il n'y avait "pas d'anxiété à propos de l'exercice" et que "c'est gérable", en faisant référence à l'exposition éventuelle.

"Les intérêts directs en termes de Taïwan sont inférieurs à 1 %. Ce n'est pas un pays dans lequel nous serions actifs pour fournir des assurances. Les complications sont liées à la chaîne d'approvisionnement.

M. Cox de Beazley a déclaré que l'assureur avait planifié des scénarios en cas de conflit à Taïwan, mais il a ajouté qu'il était "à l'aise" en ce qui concerne son exposition à ce pays.

M. Neal a également déclaré à Reuters qu'un accord historique concernant les avions à réaction bloqués en Russie était une "bonne nouvelle" pour les assureurs, et que M. Cox et lui-même s'attendaient à d'autres accords.

Aercap, le plus grand loueur d'avions au monde, a accepté cette semaine de régler une réclamation d'assurance concernant le refus de la Russie de restituer 17 jets loués à la compagnie aérienne Aeroflot, dans le cadre d'un litige portant sur 400 avions occidentaux bloqués à la suite de l'invasion de l'Ukraine.

L'accord, un compromis apparent dans la guerre économique entre Moscou et l'Occident, devrait permettre de réduire la facture des assureurs, qui sont engagés dans des procédures judiciaires pour déterminer qui doit payer pour une perte pouvant atteindre 10 milliards de dollars.

La Lloyd's a enregistré un bénéfice avant impôt de 3,9 milliards de livres (4,9 milliards de dollars) au premier semestre, contre une perte de 1,8 milliard de livres au premier semestre 2022, grâce notamment à des taux de primes plus élevés.

Beazley a enregistré un bénéfice intérimaire record de 366 millions de dollars avant impôts, grâce à ses activités d'assurance de biens aux États-Unis et d'assurance cyber en Europe. Toutefois, ses actions ont chuté de 5 %, ses résultats n'ayant pas répondu aux attentes des analystes.

(1 $ = 0,8026 livre) (Rédaction : Sinead Cruise ; Rédaction : Jan Harvey)