Alstom : entrée en service d'une technologie en Espagne
Le 15 juillet 2019 à 17:20
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Le groupe Alstom annonce ce jour que son système de contrôle des trains ERTMS Niveau 2 Atlas est entré en service commercial sur la ligne à grande vitesse Valladolid-León, dans le nord de l'Espagne.
“Le système ERTMS Niveau 2 Atlas d'Alstom est une solution de signalisation digitale qui permet aux trains de circuler à des vitesses plus élevées sans signalisation latérale physique. Grâce à Atlas, la ligne Valladolid-León verra augmenter la sécurité et les disponibilités, ainsi que la vitesse des trains, dont la vitesse maximale passera de 200 km/h à 300 km/h. Les passagers bénéficieront de temps de trajet plus courts grâce aux nouveaux horaires qui seront proposés”, indique Alstom.
Cette mise en service fait suite au contrat de 2014 attribué par l'Adif, à un consortium mené par Alstom, pour équiper la ligne Valladolid-León.
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Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (53,2%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (23,1%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (14,7%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (44,8%), Amériques (17,2%), Asie-Pacifique (14,4%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,2%).