En hausse

  • FinecoBank (+5%) : JP Morgan passe de neutre à surpondérer avec un objectif de cours relevé de 13,50 à 16,30 EUR sur la banque Italienne, propulsée en hausse. L'analyste pense que l'établissement a atteint un "tournant" et que la trajectoire des bénéfices va s'améliorer durablement.
  • Nexity (+4%) : le groupe immobilier finalise la cession de sa branche ADB (syndic, gestion…) à Bridgepoint pour 440 M€ de VE et 400 M€ de produit de cession. "Ce montant est en ligne avec les premières estimations et confirme que le bilan de Nexity connaîtra une année 2024 relativement calme", résume Christian Auzanneau, chez AlphaValue.
  • Skanska (+2,5%) : le groupe de BTP suédois a obtenu un contrat de 1,4 milliard de dollars du ministère des Transports de l'Etat de Washington (USA) pour remplacer le pont Portage Bay.
  • Infineon (+2%) : Morgan Stanley passe de pondération de marché à surpondérer avec un objectif de cours relevé de 35 à 40 EUR. L'analyste pense que le titre intègre désormais assez bien les risques, notamment sur le marché chinois.

En baisse

  • Meyer Burger (-28%) : la société suisse en difficultés a levé 206,8 MCHF lors d'une augmentation de capital réalisée à 0,0207 CHF par action. Les fonds serviront à financer le développement aux Etats-Unis.
  • Verbund (-5%) : Stifel passe de conserver à vendre avec un objectif de cours réduit de 88 à 55 EUR. La veille, AlphaValue avait ramené de 67,50 à 60,10 EUR son objectif sur le dossier, en restant à alléger.
  • Renishaw (-4%) : Siemens a démenti les rumeurs de presse lui prêtant l'intention de déposer une offre de rachat de Renishaw.
  • Iren (-3%) : Mediobanca passe de surperformance à neutre avec un objectif de cours réduit de 3 EUR à 2,70 EUR.
  • Air France-KLM (-3%) : deux analystes ont réduit leurs objectifs ce matin. JPMorgan maintient sa recommandation de souspondérer et réduit l'objectif de cours de 9,20 à 9 EUR. Oddo BHF maintient sa recommandation de sousperformance et réduit l'objectif de cours de 10,50 à 9 EUR. JP Morgan redoute un début d'année compliqué pour le transporteur, à cause du fret et de la hausse des coûts hors-kérosène.