M. O'Leary a déclaré que l'identité du prochain PDG était secondaire par rapport à la nécessité pour Boeing de résoudre les problèmes qui ont entraîné des retards de livraison et repoussé les plans de croissance agressifs de sa compagnie aérienne.
Il a toutefois précisé qu'il préférerait que le PDG de Boeing, Dave Calhoun, reste en poste pour mener à bien le redressement de l'entreprise. M. Calhoun a déclaré lundi qu'il quitterait ses fonctions d'ici la fin de l'année, à la suite du départ du directeur de la construction des avions commerciaux et du président du conseil d'administration de la société.
"Non, non, non. Nous la voulons à Seattle", a déclaré M. O'Leary à la presse lorsqu'on lui a demandé si Mme Pope, qui a été nommée à son nouveau poste cette semaine, devait être considérée comme le successeur de M. Calhoun.
"Les problèmes de Boeing seront résolus si la production d'avions est maintenue à Seattle. Peu nous importe qui dirige l'ensemble de l'entreprise en Virginie, car la personne qui dirige l'essentiel, c'est-à-dire les relations avec le gouvernement et les questions de défense, n'a pas d'importance. Nous avons besoin de quelqu'un à Seattle pour gérer la production à Seattle".
"Je suis satisfait des changements de direction à Seattle. Je préférerais que Dave Calhoun reste pour achever le redressement. Je pense qu'il a fait du bon travail", a-t-il ajouté.
M. O'Leary a toujours soutenu M. Calhoun et a imputé les problèmes de Boeing à la gestion de la production.
Une révolte des patrons des compagnies aériennes américaines a contribué à faire tomber Calhoun, ont déclaré à Reuters des personnes au fait des discussions.
