TIER IV s'est associé avec succès à Axell Corporation pour mener un projet de recherche collaboratif visant à créer un nouveau système sur puce (SoC) spécifique à une application et une plateforme logicielle pour les véhicules autonomes. Le projet a abouti à une démonstration qui a mis en évidence les avantages des accélérateurs Autoware en termes de puissance et de performances. Ces accélérateurs matériels sont conçus spécifiquement pour l'architecture Autoware.

Ces efforts de recherche collaborative ont été financés par le projet Innovative AI Chip and Next-Generation Computing Technology Development, parrainé par la New Energy and Industrial Technology Development Organization (NEDO). Le nouveau SoC a été spécialement optimisé pour s'intégrer à Autoware, un logiciel libre largement plébiscité pour la conduite autonome et défendu par TIER IV. Conçu pour exécuter une gamme variée d'algorithmes AD avec une efficacité exceptionnelle, le SoC ouvre la voie au développement d'un système Robo-Taxi complet avec une consommation d'énergie estimée à moins de 150W (en utilisant le dernier processus de semi-conducteur de pointe).

En outre, le système comporte des accélérateurs matériels qui gèrent de manière experte le traitement des données des capteurs à forte charge, ce qui permet de diviser par dix la consommation d'énergie par rapport aux environnements existants. Pour garantir une exécution transparente du traitement du système de contrôle, un système d'exploitation en temps réel (RTOS) dédié est intégré de manière transparente aux processeurs à plusieurs cœurs, ce qui permet d'atténuer efficacement les fluctuations du temps d'exécution. En mettant l'accent sur l'informatique périphérique de l'IA, le SoC vise à fournir des fonctions d'AD plus efficaces et plus fiables.