Boeing doit améliorer la qualité avant de pouvoir augmenter sa production de 737, selon la FAA
Le 19 mars 2024 à 23:30
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Le directeur de l'Administration fédérale de l'aviation (FAA) a déclaré que Boeing devait améliorer sa culture de la sécurité et résoudre ses problèmes de qualité avant d'autoriser le constructeur à relancer la production du 737 MAX.
Fin janvier, la FAA a fait savoir à Boeing qu'elle ne l'autoriserait pas à augmenter sa production de 737 MAX à la suite d'une urgence en vol survenue à bord d'un avion d'Alaska Airlines.
L'administrateur de la FAA, Mike Whitaker, a déclaré à Reuters lors d'une interview mardi que l'agence n'avait pas encore entamé de discussions avec Boeing au sujet de l'augmentation de la production du 737, précisant que l'agence n'autorisera une augmentation que lorsque Boeing "exploitera un système de qualité en toute sécurité".
Il a ajouté que Boeing était autorisé à produire 38 avions 737 par mois, mais que la production actuelle était inférieure à ce chiffre. (Rapport de David Shepardson)
The Boeing Company est le 1er constructeur aéronautique mondial. Le CA (avant éliminations intragroupe) par marché se répartit comme suit :
- aviation commerciale (43,5%). En outre, le groupe fournit des pièces de rechange et propose des services de support technique, de maintenance et d'ingénierie ;
- défense, spatial et sécurité (32%) : avions militaires et systèmes de mobilité (avions de guerre, hélicoptères et missiles de défense), services de support (services logistiques, d'ingénierie, de maintenance et de formation) et équipements spatiaux (satellites, rampes de lancement, etc.).
Le solde du CA (24,5%) concerne les prestations de services (services logistiques et de gestion de la chaîne d'approvisionnement, d'ingénierie, de maintenance et de modification, de mise à niveau, de formation, etc.), et les activités de financement d'avions commerciaux et privés et de location d'équipements aéronautiques.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (58,4%), Europe (13,5%), Asie (12,9%), Moyen Orient (8,5%), Océanie (2,1%), Canada (1,6%), Afrique (1,1%) et autres (1,9%).
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