Boeing fait l'objet d'une surveillance accrue de la part des autorités de réglementation et des procureurs américains en ce qui concerne ses pratiques en matière de sécurité et de qualité, à la suite de l'éclatement du panneau d'un 737 MAX 9 d'Alaska Airlines, le 5 janvier dernier.

Le constructeur aéronautique produit ses avions MAX à faible cadence alors qu'il s'efforce de résoudre ces problèmes, qui ont également entraîné un remaniement de sa direction et fait chuter le cours de son action cette année.

Vous trouverez ci-dessous quelques-unes des enquêtes menées depuis l'incident :

COMMISSION DES VALEURS MOBILIÈRES ET DES CHANGES (SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION)

La SEC enquête sur les déclarations de Boeing concernant ses pratiques en matière de sécurité et examinera si le constructeur d'avions ou ses dirigeants ont induit les investisseurs en erreur, en violation des règles du régulateur de Wall Street, a rapporté Bloomberg News le 9 mai.

ADMINISTRATION FÉDÉRALE DE L'AVIATION

Le 11 janvier, l'autorité de régulation de l'aviation a déclaré qu'elle lançait une enquête formelle sur les Boeing 737 MAX 9 à la suite de l'explosion d'un panneau de cabine, ajoutant que l'incident "n'aurait jamais dû se produire et qu'il ne doit pas se reproduire".

Plus tard en janvier, la FAA a déclaré qu'elle n'autoriserait pas Boeing à augmenter sa production de 737 MAX et a défini un processus d'inspection et de maintenance pour les avions qui avaient été cloués au sol après l'incident.

Le 28 février, la FAA a indiqué à Boeing qu'elle devait élaborer un plan d'action complet pour résoudre les "problèmes systémiques de contrôle de la qualité" dans un délai de 90 jours, à l'issue d'une réunion d'une journée avec Dave Calhoun, le PDG sortant de l'avionneur.

Vendredi, M. Calhoun a déclaré que la société rencontrerait la FAA dans "quelques semaines" afin de présenter un plan final qui respecterait le délai de 90 jours fixé par l'autorité de régulation américaine.

DÉPARTEMENT DE LA JUSTICE

En mars, le Bureau fédéral d'enquête des États-Unis a informé les passagers du vol d'Alaska Airlines qu'ils pourraient être victimes d'un crime, selon des lettres consultées par Reuters.

Plus tôt en mai, le ministère de la Justice a déclaré dans un document judiciaire que Boeing avait manqué à ses obligations dans le cadre d'un accord conclu en 2021 qui protégeait le constructeur d'avions de poursuites pénales pour les accidents mortels du 737 MAX en 2018 et 2019, qui ont tué 346 personnes.

Le ministère a demandé à l'entreprise de répondre avant le 13 juin et a l'intention de décider s'il convient de poursuivre Boeing avant le 7 juillet, selon le dossier. (Reportage de Deborah Sophia à Bengaluru ; Rédaction de Sriraj Kalluvila)