La compagnie aérienne, administrée par l'armée, a eu du mal à prendre son envol à la fin de l'année dernière, faute d'avoir pu acquérir des appareils. Elle a commencé ses opérations en utilisant trois Boeing de l'armée et deux Embraer loués à un transporteur régional.

M. Lopez Obrador n'a pas précisé auprès de quel avionneur ou de quel tiers le gouvernement souhaitait acquérir les appareils.

Les autorités ont déjà déclaré qu'elles cherchaient à acquérir davantage d'avions Boeing pour la compagnie aérienne. Boeing et Embraer n'ont pas répondu immédiatement aux demandes de commentaires.

Mexicana, que M. Lopez Obrador a lancé en relançant un transporteur en faillite, a été présentée comme une alternative moins chère pour les voyageurs par rapport aux plus grandes compagnies aériennes du pays, avec lesquelles le président s'est souvent affronté au cours de son mandat.

Cependant, les données de vol de janvier de l'autorité nationale de l'aviation civile montrent que Mexicana a transporté environ 1,5 % du trafic intérieur, comme l'ont fait individuellement les trois plus grandes compagnies aériennes.