AKRON (dpa-AFX) - Le groupe de pneumatiques Goodyear, en perte de vitesse, prévoit une cure d'amaigrissement avec des ventes de divisions, des réductions de coûts et une diminution de la dette. L'entreprise américaine veut ainsi orienter son activité vers un meilleur rendement. Des ventes de parties de l'entreprise doivent rapporter plus de deux milliards de dollars US et ainsi réduire sensiblement la charge de la dette jusqu'à fin 2025, comme l'a fait savoir le rival du fabricant de pneus Continental mercredi à Akron (Ohio). Parmi les parties à céder figurent les activités chimiques, mais aussi la marque de pneus Dunlop ainsi que les activités de pneus spéciaux tout-terrain, par exemple pour les camions miniers.

Le cours de l'action de l'entreprise a augmenté de sept pour cent dans le négoce américain avant l'ouverture, il avait déjà gagné cinq pour cent la veille.

Pour l'ensemble de la restructuration, la direction estime les coûts à 1,1 milliard de dollars. Les dettes nettes devraient diminuer d'environ 1,5 milliard de dollars en deux ans grâce à ce projet, poursuit le communiqué. Alors que le groupe identifie un potentiel de chiffre d'affaires supplémentaire, Goodyear veut réduire les coûts annuels d'un milliard de dollars d'ici fin 2025. Cela devrait permettre de doubler la marge opérationnelle à dix pour cent d'ici le dernier trimestre 2025.

A titre de comparaison, Conti réalise avec sa division pneus des marges opérationnelles d'environ 13 pour cent. En début de semaine, ils ont annoncé un programme de réduction des coûts dans cette branche, qui devrait entraîner la suppression d'un nombre moyen de quatre chiffres d'emplois.

Goodyear avait annoncé un examen de sa propre stratégie. L'entreprise doit se trouver un nouveau chef pour la mettre en œuvre. L'actuel titulaire du poste, Richard J. Kramer, a parlé, au vu des plans désormais engagés, d'un chemin clair vers une entreprise plus rentable et plus focalisée. L'année prochaine, le manager à la tête de l'entreprise depuis 14 ans se retirera. Le conseil d'administration est en train de chercher un candidat en interne et en externe.

Au troisième trimestre, le chiffre d'affaires du groupe a baissé de plus de trois pour cent pour atteindre 5,1 milliards de dollars US. De plus, Goodyear a été moins rentable dans ses activités quotidiennes. Au final, l'entreprise a même enregistré une perte de 89 millions de dollars, contre un bénéfice de 44 millions de dollars un an auparavant. Les chiffres rouges sont principalement dus aux coûts d'un programme de transformation en Europe, en Australie et en Nouvelle-Zélande./men/tav/mis