Cyngn Inc. est heureuse de vous présenter en avant-première sa toute dernière innovation : l'intégration de son kit DriveMod au tracteur MT-160 de Motrec International Inc. Conçu pour les opérations industrielles, commerciales et d'entreposage, ce remorqueur électrique autonome devrait faire ses premiers pas auprès de certains clients au quatrième trimestre 2023 et s'étendre à une clientèle plus large en 2024. Cette première présentation s'inscrit dans le cadre d'un partenariat annoncé précédemment pour le lancement d'un remorqueur autonome, le "DriveMod Tugger", qui présente un rayon de braquage de 54 pouces et une capacité de remorquage robuste de 6 000 livres. Le remorqueur DriveMod exploite la puissance de la conduite autonome grâce à une variante du kit DriveMod de Cyngn.

Ce kit rationalise l'intégration des composants du véhicule autonome en s'inspirant de l'architecture système établie avec le DriveMod Stockchaser. Qu'il soit installé directement sur la chaîne de fabrication ou monté sur des remorqueurs existants, le DriveMod Kit garantit un processus de déploiement efficace, permettant aux clients de bénéficier rapidement de la technologie autonome de pointe de Cyngn. Les performances exceptionnelles du remorqueur DriveMod reposent sur un groupe motopropulseur à courant alternatif doté d'un moteur électrique sans balai ne nécessitant pas d'entretien.

Cette conception permet un contrôle précis du moteur, des vitesses maximales accrues et un couple amélioré à des vitesses plus faibles. En outre, Cyngn introduit une fonction de dételage automatique, qui élimine la nécessité d'une intervention humaine pour libérer les chariots remorqués. Cette innovation répond aux attentes des clients, en s'attaquant aux goulets d'étranglement opérationnels et aux inefficacités associées à la manutention manuelle des cargaisons, qui se traduisent par une diminution du débit et des coûts de main d'œuvre.