(Alliance News) - EuroGroup Laminations Spa a indiqué jeudi avoir terminé l'année 2023 avec un bénéfice net de 38,6 millions d'euros, contre 43,8 millions d'euros l'année précédente.

En 2023, les revenus se sont élevés à 835,9 millions d'euros, en légère baisse de 1,8 % par rapport à 2022, où ils s'élevaient à 851,1 millions d'euros. Ce résultat s'explique par la solide croissance du segment EV & Automotive, qui a presque entièrement compensé le déclin du segment Industrial.

L'Ebitda ajusté, net des coûts non récurrents liés à l'introduction en bourse, à l'acquisition de DS4 et aux ressources humaines, s'est élevé à 116,0 millions d'euros, en hausse de 12 % par rapport aux 103,9 millions d'euros de l'année précédente, avec une marge de 13,9 %, soit une nette amélioration par rapport à la marge de 12,2 % enregistrée en 2022.

Le bénéfice d'exploitation a augmenté de 4,1 %, passant de 77,2 millions d'euros à 80,3 millions d'euros, avec une marge de 9,6 %, contre 9,1 % l'année précédente.

Le carnet de commandes du segment EV & Automotive a atteint un montant estimé à 6,4 milliards d'euros, en partie grâce à la réception au cours de l'année de commandes sur de nouvelles plateformes pour de nouveaux clients dans toutes les zones géographiques, y compris deux équipementiers chinois et un équipementier européen, plus 5,2 milliards d'euros dans le pipeline au 29 février 2024, en forte hausse par rapport à environ 5 milliards d'euros et 2,5 milliards d'euros lors de l'introduction en bourse.

La dette nette au 31 décembre 2023 a diminué de 148,6 millions d'euros par rapport au 31 décembre 2022, où elle s'élevait à 259,4 millions d'euros, pour atteindre 110,8 millions d'euros, ce qui se traduit par une amélioration de l'effet de levier de 1,0 fois au 31 décembre 2023 contre 2,5 fois au 31 décembre 2022.

Cette tendance est principalement due à l'effet du produit du processus d'introduction en bourse achevé en février 2023, malgré l'absorption du fonds de roulement et l'augmentation des investissements opérationnels pour soutenir la croissance de la capacité de production du segment EV & Automotive. Si l'on exclut les effets de l'acquisition de DS4 et du rachat, la dette nette serait d'environ 90 millions d'euros.

Le conseil d'administration a proposé aux actionnaires la distribution d'un dividende de 0,42 EUR par action, qui sera payé le 22 mai.

Par Giuseppe Fabio Ciccomascolo, journaliste senior d'Alliance News

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