Subaru augmentera les salaires et les avantages de ses employés aux Etats-Unis à la lumière des nouveaux accords de travail finalisés par les trois constructeurs automobiles de Detroit, a déclaré jeudi à Reuters le PDG du constructeur japonais, Atsushi Osaki.

Le montant de l'augmentation pour les ouvriers de l'usine d'assemblage de Lafayette, dans l'Indiana, n'a pas encore été déterminé mais il sera conforme aux niveaux de l'industrie à la suite des nouveaux accords de travail conclus par l'United Auto Workers (UAW) avec General Motors, Ford et Chrysler parent Stellantis, a déclaré Osaki par l'intermédiaire d'un interprète lors du salon de l'automobile de Los Angeles.

Il a ajouté que l'augmentation de la rémunération comprendrait des avantages tels que l'amélioration des soins de santé et ne se limiterait pas à une augmentation de salaire.

Subaru et d'autres constructeurs automobiles américains non syndiqués ont subi des pressions pour améliorer les salaires et les avantages sociaux à la suite des contrats records conclus par l'UAW fin octobre, environ six semaines après que des milliers de ses membres se soient mis en grève.

Le président américain Joe Biden, qui a soutenu les efforts de l'UAW pour négocier des salaires plus élevés pour ses membres, a déclaré que tous les travailleurs américains de l'automobile méritaient le même accord que celui que l'UAW a négocié avec les constructeurs de Detroit.

D'autres constructeurs automobiles non syndiqués ont augmenté les salaires des travailleurs de leurs usines américaines depuis que les accords de l'UAW ont été négociés, notamment Toyota, Honda et Hyundai.

Le président de l'UAW, Shawn Fain, a déclaré que "UAW" signifiait "Vous êtes les bienvenus" en réponse à l'augmentation des salaires dans les usines non syndiquées. Il a promis que l'UAW organiserait de manière agressive les usines américaines non syndiquées de Tesla et d'autres constructeurs automobiles étrangers, ce que le syndicat a eu du mal à faire par le passé. (Reportage d'Abhirup Roy à Los Angeles ; Rédaction de Ben Klayman ; Montage de Chris Reese et Andrea Ricci)