Infrastructure and Energy Alternatives, Inc. a annoncé qu'elle avait obtenu un contrat de 126 millions de dollars du Département des transports de l'Illinois (“IDOT” ;). Le projet sera exécuté conjointement par White Construction et William Charles Construction, toutes deux filiales à 100 % d'IEA. Le projet couvre la phase deux de la reconstruction de l'échangeur I-57 et I-74 dans le comté de Champaign, Illinois.

Le projet comprend la reconstruction de la chaussée, l'ajout de voies et le remplacement des ponts existants. Les travaux prévus dans le cadre du contrat devraient débuter en juillet 2022 et s'achever en juin 2024. L'IEA a obtenu le contrat initial de 126 millions de dollars en juillet 2021, et les travaux de la première phase du contrat devraient être achevés en novembre 2023.

Le projet fait partie du plan d'investissement Rebuild Illinois, un programme de six ans et de 45 milliards de dollars axé sur les investissements dans les infrastructures essentielles dans plusieurs régions de l'État. Rebuild Illinois est le plus grand programme d'investissement de l'histoire de l'État et on estime qu'il permettra de créer et de soutenir 540 000 emplois pendant la durée du plan. Il s'agit du premier programme d'infrastructure véritablement multimodal de l'État, avec des investissements dans tous les aspects et modes de transport, y compris les routes, les ponts, les transports en commun, le rail et les ports.