(Alliance News) - Johnson Matthey PLC et BP PLC ont annoncé mercredi que leur technologie avait été sélectionnée pour être utilisée dans une usine de carburant d'aviation durable en cours de construction dans l'État américain de Louisiane.

Le contrat a été attribué aux deux entreprises londoniennes par DG Fuels LLC, un producteur de carburant aviation et diesel synthétique renouvelable à base d'hydrogène et de biogène, basé à Washington, DC. DG Fuels crée du carburant aviation durable à partir de déchets végétaux, principalement de la bagasse de canne à sucre, et son principal client est Delta Air Lines Inc.

DG Fuels est en train de développer une usine de fabrication de biocarburants d'une valeur de 4 milliards de dollars à St. James Parish, en Louisiane. James Parish, en Louisiane. Cette installation sera capable de produire suffisamment de carburant aviation durable pour plus de 30 000 vols transatlantiques par an dès sa mise en service en 2028. Outre Delta, DG Fuels a signé un accord d'achat avec Air France KLM SA.

DG Fuels prévoit de construire dix autres usines de ce type aux États-Unis.

L'entreprise chimique Johnson Matthey et la major pétrolière BP fourniront à DG Fuels leur technologie Fischer Tropsch Cans, qu'elles ont co-développée. Le système FT Cans convertit le gaz de synthèse dérivé de la biomasse en pétrole brut synthétique. Ce dernier est ensuite transformé en kérosène synthétique, qui est à son tour mélangé au carburéacteur classique pour produire du SAF.

Aucune condition financière n'a été divulguée.

Les actions de Johnson Matthey étaient en hausse de 0,6 % à 1 812,00 pence tôt mercredi à Londres. BP était en hausse de 0,9 % à 521,20 pence.

Par Tom Waite, rédacteur en chef d'Alliance News

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