Loop EnergyTM a été choisi par Wiggins Lift Co. pour fournir le système de pile à combustible de son nouveau produit de chariot élévateur eBull à hydrogène. Loop Energy livrera le système et commencera la mise en service au deuxième trimestre 2023 pour soutenir le déploiement commercial des chariots élévateurs électriques à hydrogène à la fin de 2023.

Wiggins fournit des véhicules de manutention aux exploitants de ports, de marinas et d'entrepôts à travers les États-Unis et s'engage à proposer à ses clients des chariots élévateurs industriels sûrs, fiables et sans émissions. Sa décision de fabriquer des chariots élévateurs à fourche électriques à hydrogène est due aux avantages opérationnels que proposent les moteurs à pile à combustible, notamment des temps de ravitaillement rapides et la capacité de répondre à une gamme de cycles de travail. L'entreprise californienne a été l'un des premiers fabricants à proposer des chariots élévateurs électriques à batterie.

Face à la demande croissante des clients, elle entend être l'une des premières à se lancer dans le segment des véhicules de manutention hydrogène-électrique. Le marché de la manutention a été un secteur de croissance clé pour les véhicules électriques à batterie et les véhicules électriques à hydrogène. On estime que le segment mondial des chariots élévateurs à fourche a besoin de plus de 1,5 million d'unités de chariots élévateurs à fourche par an, dont pas moins de 60 % sont entièrement électrifiés.

La transition de Wiggins est en partie motivée par le fait que les ports californiens ont pour objectif d'atteindre un niveau net zéro d'ici 2030. Face à un réseau électrique mis à rude épreuve, l'hydrogène est apparu comme une solution accessible et sans émissions pour compléter les opérations portuaires. En témoigne le projet Shore-to-Store du port de Los Angeles, qui prévoyait le dévoilement de deux nouvelles stations de ravitaillement en hydrogène de grande capacité en 2022.

Wiggins a des clients qui utilisent ses chariots élévateurs électriques au port de Stockton et au port de West Sacramento et prévoit d'effectuer des livraisons au port de San Diego, au port de Long Beach et au port de Hueneme cette année. Alimenté par un système de pile à combustible Loop Energy S300 (30 kW), le chariot élévateur eBull de Wiggins transportera des bateaux, des marchandises en vrac et des équipements dans les ports et les marinas. Les cycles de travail intenses et longs des véhicules de manutention signifient que le temps de fonctionnement et la consommation de carburant sont des éléments clés du coût total de possession d'un opérateur.

Wiggins a choisi Loop Energy comme fournisseur de technologie après avoir été impressionné par les principaux paramètres, notamment le rendement énergétique, la durée de vie opérationnelle et l'intégration et le service après-vente.