INDEX-MONITOR : Evotec, Software AG et Krones tout juste attendus dans le MDax
Le 05 juin 2023 à 05:51
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FRANCFORT (dpa-AFX) - Le Dax devrait rester inchangé lors de la prochaine révision des indices en juin. Des changements sont en revanche attendus dans les indices plus petits de la famille Dax, le MDax, le SDax et le TecDax. Ils seront annoncés par la Deutsche Borse ce lundi soir (5 juin), avant d'entrer en vigueur le lundi 19 juin.
Certes, la Deutsche Lufthansa a récemment été évoquée comme candidate à la montée dans le Dax, mais comme il n'y a actuellement aucune entreprise sérieusement menacée de relégation dans l'indice phare, il pourrait y avoir une nouvelle chance au plus tôt en septembre. En effet, avec 9,5 milliards d'euros, la valeur boursière du flottant de Lufthansa ne suffit pas à évincer Continental, actuellement la plus petite valeur du Dax, de l'indice.
Le fait qu'une discussion sur une admission ait été rendue possible est dû au fait que la compagnie aérienne a adapté dans son dernier rapport annuel les chiffres clés pour le résultat opérationnel annuel (Ebitda) 2021. Auparavant, il s'agissait d'une perte opérationnelle, maintenant d'un bénéfice opérationnel. Lufthansa remplit ainsi un critère essentiel du Dax : la réalisation d'un bénéfice d'exploitation au cours des deux dernières années consécutives.
En revanche, le MDax et le SDax connaîtront certainement des changements en juin, tout comme le TecDax. En premier lieu, Evotec devrait faire son retour dans l'indice des valeurs moyennes. Le chercheur en substances actives n'avait pas présenté en mai son rapport d'activité certifié pour 2022 dans les délais impartis en raison d'une cyberattaque. La Deutsche Borse a donc retiré l'action de l'indice à court terme. Mais comme le rapport est désormais disponible, plus rien ne s'oppose à sa réintégration en juin. Parallèlement, l'équipementier télécom américain Adtran doit descendre dans le SDax après avoir subi de très fortes pertes de cours, de sorte qu'il y aurait à nouveau 50 valeurs dans le MDax.
Par ailleurs, l'expert en indices Luca Thorißen de la banque d'investissement Stifel Europe s'attend à ce que la société Software AG de Darmstadt, qui fait actuellement l'objet d'une lutte pour son rachat, fasse passer le groupe immobilier Aroundtown dans le SDax. L'entrée du fabricant d'emballages spéciaux et d'installations d'embouteillage Krones dans le MDax est considérée comme très serrée. S'il y parvient, il prendra la place de United Internet. En revanche, le fabricant de wafers Siltronic, considéré jusqu'à récemment comme un candidat à la relégation, a assuré son maintien dans l'indice des moyennes entreprises grâce à une hausse massive de son cours depuis la mi-mai.
Alors que Software AG échangera sa place avec Aroundtown et probablement Krones avec United Internet, la descente d'Adtran dans le SDax entraînera en revanche très probablement la sortie de la société immobilière Dic Asset. Dans le TecDax, Thorißen s'attend en outre à ce qu'Evotec prenne la place de Suse, le spécialiste de Linux.
Les changements d'indice sont surtout importants pour les fonds qui répliquent réellement les indices (ETF à réplication physique). Il faut alors procéder à un rééquilibrage en conséquence, ce qui peut avoir une influence sur le cours des actions./ck/ajx/jha/
Deutsche Lufthansa AG est une compagnie aérienne basée en Allemagne, qui fournit des services de transport aérien de passagers et de fret dans le monde entier. Les secteurs d'activité de la société comprennent les compagnies aériennes de passagers, la logistique, la maintenance et la réparation (MRO) et la restauration (Catering). Le segment Passenger Airlines comprend Lufthansa Airlines, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines et Eurowings. Le segment Logistique comprend le groupe Jettainer, spécialiste de la gestion des conteneurs de fret aérien, le groupe time:matters, spécialisé dans les expéditions urgentes, la filiale Heyworld, spécialisée dans les solutions sur mesure pour le secteur du commerce électronique, CB Customs Broker, spécialiste des douanes et du dédouanement, et la participation de 50 % du groupe Lufthansa dans la compagnie aérienne de transport de fret AeroLogic. Le segment MRO, représenté par le groupe Lufthansa Technik, est un fournisseur mondial de services de maintenance, de réparation et de révision pour les avions civils et commerciaux. Le segment Catering comprend la restauration traditionnelle et la vente au détail à bord, ainsi que les activités de commerce alimentaire.