MÖRFELDEN-WALLDORF (dpa-AFX) - Les passagers de Lufthansa doivent s'attendre à des grèves d'un autre groupe professionnel. Peu avant le début de la cinquième vague de grèves d'avertissement de Verdi au sol, les hôtesses et stewards ont voté mercredi à une nette majorité de plus de 96 pour cent en faveur des grèves. C'est ce qu'ont révélé les votes de grève chez Lufthansa et sa filiale régionale Lufthansa Cityline, comme l'a annoncé le syndicat Ufo mercredi à Morfelden-Walldorf près de Francfort.

Une décision sur un éventuel scénario de grève et une date sera prise ultérieurement. Le président d'Ufo, Joachim Vázquez Bürger, a souligné la détermination des membres et de l'ensemble de la cabine, qui se traduit également par de nombreuses nouvelles adhésions. Une grève peut toujours être évitée : "Nous restons ouverts à des offres raisonnables et à des solutions équitables de la part de l'employeur, afin d'éviter éventuellement une grève à court terme".

Pour les quelque 18 000 employés de cabine de Lufthansa et les 1000 employés de Cityline, Ufo demande une augmentation de 15 pour cent pour une durée de contrat de 18 mois. Le syndicat veut en outre obtenir une prime de compensation de l'inflation de 3000 euros ainsi que des indemnités plus élevées.

Lors des négociations collectives séparées pour la maison mère Lufthansa et la filiale régionale Cityline, le syndicat avait rejeté les offres respectives, les jugeant insuffisantes. Dans un contexte de fortes pertes de pouvoir d'achat dues à l'inflation, les salariés ont les yeux rivés sur les bénéfices, à nouveau en forte hausse, que le président du groupe Carsten Spohr doit présenter jeudi (7 mars) pour l'exercice écoulé 2023.

Fondée en 1992, l'Unabhängige Flugbegleiter-Organisation (Ufo) est un syndicat sectoriel qui représente exclusivement les hôtesses de l'air et les stewards, principalement chez Condor et au sein du groupe Lufthansa. Dans certaines compagnies aériennes, il est en forte concurrence avec le syndicat DGB Verdi, qui veut également organiser le personnel navigant. Une collaboration concertée entre les deux syndicats ennemis est peu probable.

Jusqu'à une première grève en 2012, où il s'agissait aussi de s'opposer au travail intérimaire, la représentation du personnel de cabine, généralement orienté vers le service, était considérée comme apprivoisée. Cela a changé dans les années qui ont suivi, lorsqu'en 2015, le président de l'époque, Nicoley Baublies, a mené Ufo à la plus longue grève de l'histoire de Lufthansa, qui a duré huit jours.

En 2022, année post-Corona, Ufo a été le seul syndicat du groupe Lufthansa à renoncer à une action collective. Dans l'accord collectif, ce sont surtout les bas salaires qui ont été augmentés, tandis que la prime de compensation de l'inflation a été reportée à la négociation collective en cours.

Une grève d'avertissement chez Discover, une filiale de Lufthansa, a été jusqu'à présent le dernier arrêt de travail sous la direction du syndicat, qui a dû faire face à d'importantes querelles internes à partir de 2018. L'actuel président, Joachim Vazquez Bürger, vole sur la Lufthansa Cityline et a été élu en novembre 2023.

Indépendamment du vote sur l'ufologie, le syndicat Verdi a appelé les salariés des divisions Technique, Logistique et Formation de Lufthansa à une grève d'avertissement à partir de mercredi soir, 20 heures. Tous les autres membres du personnel au sol doivent se joindre au débrayage jeudi à 4 heures du matin. La grève d'avertissement prendra fin pour tous les participants le samedi à 7h10. En outre, les agents de sécurité aérienne de Hambourg et de Francfort seront en grève jeudi, de sorte qu'aucun passager ne pourra y embarquer ce jour-là./ceb/DP/nas