St-Georges Eco-Mining Corp. aimerait annoncer qu'elle a reçu la confirmation de la livraison des deuxièmes circuits automatisés de traitement de batteries industrielles à son usine EVSX de Thorold, en Ontario. Chaque circuit est capable de traiter 7 920 tonnes de batteries par an.

Ce circuit ajoutera de la capacité aux circuits déjà livrés, ce qui permettra à la société de traiter 20 000 tonnes de batteries usagées par an. Cela comprend une capacité de 4 800 tonnes pour le traitement des piles alcalines qui sera déplacée sur un nouveau site définitif dans les installations intermodales de Thorold afin de répondre aux nouvelles exigences en matière d'environnement et de logistique. Au cours des trois dernières semaines, 25 cargaisons d'équipements industriels ont été acheminées vers l'usine de Thorold, dont 24 conteneurs maritimes.

Les cargaisons ont été déchargées et déballées par les employés du groupe BMI agissant pour le compte de la société. Les circuits ont été soumis à des tests indépendants dans l'usine du fabricant avant d'être expédiés. De nouveaux panneaux électriques et de sécurité sont en cours de mise en service pour répondre aux exigences réglementaires et de sécurité spécifiques au site.

La société planifie les premières visites des parties prenantes de l'industrie, des fabricants de batteries, des acheteurs et d'autres partenaires potentiels, qui devraient débuter dans le courant de l'été. Compte tenu de l'intérêt considérable manifesté par divers groupes ayant des modèles commerciaux différents, tous compatibles avec une croissance plus rapide de la capacité, l'entreprise a demandé au fabricant de suspendre temporairement l'expédition du troisième circuit fabriqué pendant qu'elle étudie les possibilités de partenariat ou d'accord de licence. Cela permettra une plus grande flexibilité et la livraison finale sera dirigée vers un site prêt à l'emploi avec des partenaires ou des licences potentiels.

Cette décision permettra également d'atténuer les problèmes liés aux négociations collectives et aux perturbations qui pourraient survenir pendant le transport via les ports canadiens. Les efforts d'EVSX se concentrent désormais sur les nouvelles lignes et sur le déplacement, l'autorisation environnementale et les essais du circuit alcalin à capacité augmentée. En utilisant des quantités de matières premières pour batteries inférieures au seuil des opérations de production industrielle, EVSX testera et ajustera les circuits de la ligne alcaline.

Les manuels de formation et de sécurité opérationnelle ont été commandés et devraient être finalisés pour un audit au cours du troisième trimestre. La société a l'intention de confier la gestion des salaires et des ressources humaines à des tiers spécialisés ; les contrats correspondants devraient être mis en place avant le démarrage des opérations les plus importantes. Dans le cadre de l'analyse continue de son modèle d'entreprise, EVSX étudie également des propositions de partenariats pour établir des circuits sur de nouveaux marchés, sur la base de la conception et des améliorations continues provenant de l'usine de Thorold.

Le contrôle à distance de la production à l'aide de capteurs et d'un logiciel de tableau de bord de gestion permettrait à la société d'apporter son expertise, de résoudre les problèmes à distance et de centraliser l'ingénierie et la métallurgie. Les partenaires seraient en mesure de monétiser les métaux initiaux séparés tout en établissant des accords de partage des bénéfices avec la société pour les opérations de traitement des concentrés de minéraux. Cette configuration permettrait une croissance plus rapide de l'ensemble des opérations et est désormais le modèle suggéré pour toutes les usines supplémentaires à court terme.