Sydney Airport Holdings Pty Ltd a annoncé vendredi que sa perte semestrielle a presque doublé dans une période difficile pour la demande de voyages, quelques jours après avoir rejeté une offre de rachat améliorée de 22,8 milliards de dollars australiens (16,3 milliards de dollars) proposée par un consortium d'investisseurs en infrastructures.

La perte nette de 97,4 millions de dollars australiens du plus grand opérateur aéroportuaire d'Australie pour le semestre clos le 30 juin est à comparer à la perte de 53,6 millions de dollars australiens enregistrée l'année dernière.

Le bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement, une mesure privilégiée par les analystes couvrant le titre, a chuté de 30 % pour atteindre 210,8 millions de dollars australiens au premier semestre, en dessous du consensus de 228,6 millions de dollars australiens de Visible Alpha cité par le courtier Jefferies.

La société a déclaré qu'elle pourrait envisager une offre de rachat plus élevée de la part du consortium Sydney Aviation Alliance (SAA) composé d'IFM Investors, QSuper, Global Infrastructure Partners et AustralianSuper, après avoir rejeté une proposition améliorée de 8,45 millions de dollars australiens divulguée lundi.

"Le conseil d'administration n'est pas philosophiquement opposé à un accord, mais la première priorité est de l'évaluer sur la base du prix", a déclaré le PDG de l'aéroport de Sydney, Geoff Culbert, aux analystes.

L'aéroport n'a pas versé de distribution provisoire.

Les analystes de Citi s'attendent à ce que les distributions soient suspendues jusqu'en juin 2022 en raison de la lenteur de la reprise après la pandémie, qui a fermé la frontière internationale de l'Australie et entraîné des restrictions sur les voyages intérieurs.

Le trafic international de l'aéroport de Sydney a baissé de 91% au premier semestre par rapport aux niveaux de l'année dernière, qui avait été moins affectée par la pandémie au premier trimestre. Le trafic domestique a diminué de 3,1% par rapport à 2020, mais a baissé de 57,5% par rapport aux niveaux de 2019.

"L'impact du COVID a été sévère, mais il passera", a déclaré M. Culbert, notant que les contrôles aux frontières internationales pourraient s'assouplir dès décembre sur la base de la hausse des taux de vaccination. "Les fondamentaux sous-jacents de l'activité n'ont pas changé".

SAA a déclaré que les résultats de l'aéroport de Sydney renforçaient le long et difficile chemin à parcourir pour l'aéroport. "Il n'y a pas de nouvelles informations qui suggèrent que l'offre en espèces de 8,45 dollars par titre est autre chose que convaincante", a déclaré SAA dans un communiqué. (1 $ = 1,3990 dollar australien) (Reportage de Jamie Freed ; Montage de Chris Reese, Stephen Coates et Gerry Doyle)