Boeing rejoint le projet Elisa en tant que membre principal pour renforcer son engagement envers les applications critiques pour la sécurité
Le 11 août 2022 à 15:00
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Le projet ELISA (Enabling Linux in Safety Applications) a annoncé que Boeing l'a rejoint en tant que membre Premier, marquant ainsi son engagement envers Linux et son utilisation efficace dans les applications critiques de sécurité. Hébergé par la Fondation Linux, ELISA est une initiative open source qui vise à créer un ensemble partagé d'outils et de processus pour aider les entreprises à construire et à certifier des applications et des systèmes critiques pour la sécurité basés sur Linux. Linux est utilisé dans toutes les grandes industries car il peut permettre une mise sur le marché plus rapide des nouvelles fonctionnalités et tirer parti de la qualité des processus de développement du code. Lancé en février 2019, ELISA travaille avec les communautés du noyau Linux et de la sécurité pour s'accorder sur les éléments à prendre en compte lorsque Linux est utilisé dans des systèmes critiques pour la sécurité. Le projet dispose de plusieurs groupes de travail dédiés qui se concentrent sur la fourniture de ressources que les intégrateurs de systèmes peuvent appliquer et utiliser pour analyser qualitativement et quantitativement sur leurs systèmes. Les autres membres du projet ELISA sont ADIT, AISIN AW CO., Arm, Automotive Grade Linux, Automotive Intelligence and Control of China, Banma, BMW Car IT GmbH, Codethink, Elektrobit, Horizon Robotics, Huawei Technologies, Intel, Lotus Cars, Toyota, Kuka, Linuxtronix.
Mentor, NVIDIA, SUSE, Suzuki, Wind River, OTH Regensburg, Toyota et ZTE.
The Boeing Company est le 1er constructeur aéronautique mondial. Le CA (avant éliminations intragroupe) par marché se répartit comme suit :
- aviation commerciale (43,5%). En outre, le groupe fournit des pièces de rechange et propose des services de support technique, de maintenance et d'ingénierie ;
- défense, spatial et sécurité (32%) : avions militaires et systèmes de mobilité (avions de guerre, hélicoptères et missiles de défense), services de support (services logistiques, d'ingénierie, de maintenance et de formation) et équipements spatiaux (satellites, rampes de lancement, etc.).
Le solde du CA (24,5%) concerne les prestations de services (services logistiques et de gestion de la chaîne d'approvisionnement, d'ingénierie, de maintenance et de modification, de mise à niveau, de formation, etc.), et les activités de financement d'avions commerciaux et privés et de location d'équipements aéronautiques.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (58,4%), Europe (13,5%), Asie (12,9%), Moyen Orient (8,5%), Océanie (2,1%), Canada (1,6%), Afrique (1,1%) et autres (1,9%).