Nvidia, acteur majeur du marché des puces de jeu et de l'intelligence artificielle (IA), s'est lancé à corps perdu dans l'automobile, un segment de croissance clé pour l'entreprise.

Danny Shapiro, responsable de l'activité automobile de Nvidia, a déclaré que le DRIVE Thor serait capable de remplacer de nombreuses puces et câbles dans la voiture et de réduire le coût global du système, bien qu'il n'ait pas donné de chiffres précis sur les économies réalisées.

"Vous pouvez imaginer des économies considérables en termes de coûts, de réduction du câblage, de réduction du poids et de réduction de la consommation d'énergie en général", a déclaré M. Shapiro lors d'une séance d'information.

Certains constructeurs automobiles ont commencé à concevoir leurs propres puces afin de mieux les contrôler et de réduire les coûts.

Cruise, l'unité de conduite autonome de General Motor, a déclaré la semaine dernière qu'elle avait mis au point ses propres puces, qui devraient être déployées d'ici 2025. Elle utilise actuellement des puces Nvidia.

Le premier client annoncé par Nvidia pour DRIVE Thor est la société chinoise ZEEKR, détenue par Geely.

Shapiro a déclaré que son système informatique actuel, appelé DRIVE Orin, sera utilisé dans le nouveau SUV intelligent du constructeur automobile chinois XPeng et dans la startup chinoise de conduite autonome QCraft.

Mais cela intervient alors que l'on s'inquiète de savoir si les clients chinois pourront continuer à accéder à la technologie Nvidia, les États-Unis ayant récemment interdit l'exportation vers la Chine de deux des principales puces informatiques de Nvidia destinées aux centres de données.

"Il y a beaucoup d'entreprises qui font du bon travail, qui font des choses qui profiteront à l'humanité et nous voulons les soutenir", a déclaré M. Shapiro. "Dans les cas où nos produits destinés aux centres de données font l'objet de restrictions à l'exportation, nous travaillons avec nos clients chinois pour trouver un produit de remplacement adéquat.