XPeng Inc. et le Groupe Volkswagen annoncent que XPENG et le Groupe Volkswagen ont conclu un accord-cadre de collaboration technique concernant l'architecture électrique/électronique (E/E Architecture). L'architecture E/E développée en interne par XPENG est au cœur de ses technologies logicielles et matérielles intégrées verticalement. Elle permet aux logiciels, y compris les ADAS et les OS de connectivité, de se dissocier du matériel sous-jacent et des plates-formes de véhicules, ce qui permet une itération rapide des logiciels entre les plates-formes. La dernière génération de l'architecture E/E de XPENG adopte une architecture basée sur le calcul central et le contrôleur de domaine qui fournit un environnement informatique embarqué de haute performance et une structure de coûts compétitive.

L'architecture E/E supporte la transmission de données à grande vitesse Gigabit Ethernet entre le domaine central et les contrôleurs de domaine ADAS. Un nombre important d'unités de contrôle électronique ont été intégrées dans les contrôleurs de domaine, ce qui permet d'obtenir une architecture hautement intégrée et une structure de coûts compétitive. L'architecture E/E prend également en charge l'OTA très efficace de l'ensemble du véhicule, tant pour les véhicules des clients que pour les véhicules en fin de fabrication.

L'architecture E/E permet également une OTA très efficace pour l'ensemble du véhicule, tant pour les véhicules des clients que pour les véhicules en fin de chaîne de fabrication. Dans le cadre de la collaboration technique sur l'architecture E/E, XPENG et le groupe Volkswagen développeront et intégreront conjointement la dernière génération de l'architecture E/E de XPENG à la plate-forme principale chinoise (CMP) de Volkswagen en Chine. L'architecture E/E développée conjointement devrait équiper les véhicules électriques de la marque Volkswagen produits en Chine à partir de 2026.