MUNICH (dpa-AFX) - Le plus grand assureur automobile allemand HUK Coburg veut continuer à augmenter ses prix dans la branche automobile en raison de ses pertes élevées. L'entreprise a certes presque doublé son bénéfice net en 2023, passant de 146 à 298 millions d'euros, grâce à de bons résultats financiers, mais la branche automobile a enregistré un déficit de près de 547 millions d'euros dans son secteur. Le président du directoire, Klaus-Jürgen Heitmann, a expliqué mardi à Munich que la hausse des prix des pièces détachées, les dommages plus importants dus aux intempéries et un nombre plus élevé que prévu d'accidents et d'autres déclarations de sinistres de la part des clients étaient à l'origine de cette situation.

Avec 13,9 millions de véhicules assurés, HUK est le leader du marché de l'assurance automobile en Allemagne, devant Allianz. L'entreprise a déjà augmenté les prix pour les clients existants de 15 pour cent au total en deux séries, fin 2022 et fin 2023. Le comité directeur a clairement indiqué que cela ne s'arrêterait pas là. "Nous partons du principe que, compte tenu de la situation des recettes et des résultats, nous verrons encore une fois des adaptations des prix des cotisations comme cette année, l'année prochaine, voire l'année d'après", a déclaré Jorg Rheinländer, le directeur responsable de la branche dommages et accidents.

HUK est loin d'être la seule compagnie d'assurance dont la branche automobile est actuellement dans le rouge. La fédération allemande des assurances avait déjà prédit l'été dernier que la branche enregistrerait un déficit global dans le secteur automobile en raison de la forte augmentation des coûts. Pourtant, les polices d'assurance automobile représentent plus de la moitié des recettes totales du groupe de Cobourg.

En 2023, l'activité automobile n'a pas non plus été très réjouissante à d'autres égards pour HUK. Le groupe a certes conclu 1,4 million de nouveaux contrats automobiles, mais en même temps, plus de 1,2 million de contrats ont été perdus parce que les clients ont cherché une autre assurance. Au final, HUK n'a donc gagné que 183 000 nouveaux véhicules. Cela s'explique par le fait que chaque année, plusieurs millions de propriétaires de voitures en Allemagne changent d'assureur à la recherche d'une police moins chère.

Le numéro deux du marché de l'assurance automobile, Allianz, a gagné du terrain en 2023. Fin 2022, le groupe munichois de la Dax avait assuré près de 9 millions de véhicules, et l'année dernière, 258 000 véhicules supplémentaires ont été assurés en solde.

Les affaires de HUK étant par ailleurs florissantes et l'entreprise ayant gagné de nouveaux clients dans tous les domaines, le chef Heitmann n'a pas entonné de lamentations. Selon lui, les recettes de cotisations de toutes les branches ont augmenté de 6,2 pour cent pour atteindre neuf milliards d'euros. En outre, grâce à la hausse des taux d'intérêt et des cours des actions, le résultat des placements a grimpé de 86 pour cent pour atteindre 931 millions d'euros. Au final, l'excédent annuel de 300 millions d'euros a donc plus que doublé par rapport à 2022./cho/DP/nas