APOLLO TYRES LIMITED 
Le bénéfice consolidé de la société a plus que doublé pour atteindre 3,97 milliards de roupies (48,07 millions de dollars) au cours des trois mois se terminant le 30 juin, contre 1,77 milliard de roupies un an plus tôt.
Les analystes, en moyenne, s'attendaient à un bénéfice de 3,73 milliards de roupies, selon les données de Refinitiv IBES.
Les prix du caoutchouc, une matière première essentielle pour l'industrie du pneu, ont chuté d'environ 20 à 25 % au cours de l'année dernière jusqu'au mois de mai, selon HDFC Securities.
Les coûts des matières premières d'Apollo ont chuté de 15,5 % au cours du trimestre, tandis que les recettes d'exploitation ont augmenté de 5,1 % pour atteindre 62,45 milliards de roupies.
Les ventes de véhicules utilitaires populaires et de motocyclettes haut de gamme sont restées soutenues au cours du trimestre, les consommateurs à haut revenu ayant largement ignoré l'impact de l'inflation. L'élimination des goulets d'étranglement dans la chaîne d'approvisionnement a également contribué à l'augmentation progressive de la production. Les constructeurs automobiles indiens ont enregistré une augmentation de la demande de véhicules de tourisme au cours des derniers mois, grâce à la demande de nouveaux modèles, tandis que les fabricants de deux-roues haut de gamme ont enregistré une croissance de leurs ventes grâce à une demande urbaine stable.
Les entreprises homologues d'Apollo, MRF Tyres, CEAT et JK Tyres & Industries, ont également enregistré une forte hausse de leurs bénéfices grâce à l'augmentation de la demande et à l'allègement des coûts.
Les actions d'Apollo Tyre étaient en baisse de 1,6 % jeudi avant les résultats, après avoir augmenté d'environ 27 % au cours du trimestre avril-juin. (1 $ = 82,5830 roupies indiennes) (Reportage de Biplob Kumar Das à Bengaluru ; Rédaction de Sohini Goswami)
