FRANCFORT (dpa-AFX) - Le secteur automobile allemand a été dopé mercredi par les vents favorables de l'important marché chinois. Les cours des grands constructeurs ont en partie fortement progressé. Les titres de l'équipementier Continental se sont toutefois écartés après le commentaire pesant d'une grande banque américaine. Les actions du producteur de puces automobiles Infineon ont en revanche profité d'un avis positif d'un analyste.

Le marché automobile chinois a enregistré en mars des résultats supérieurs aux estimations précédentes. Selon les données provisoires de l'association, les livraisons de voitures devraient avoir augmenté de sept pour cent en comparaison annuelle. Une première estimation prévoyait une hausse d'à peine quatre pour cent. En outre, Pékin veut faciliter l'octroi de crédits pour l'achat de voitures par les particuliers afin de stimuler le marché.

En conséquence, les investisseurs se sont précipités en milieu de semaine : dans l'indice directeur Dax, les hausses allaient de 0,6 pour cent pour Porsche AG à 1,6 pour cent pour Volkswagen et 2,8 pour cent pour BMW. Seule Mercedes-Benz est restée un peu en retrait. La Chine reste le marché le plus important pour les constructeurs automobiles allemands.

Les actions d'Infineon ont grimpé de 2,6 pour cent. La banque d'investissement Morgan Stanley a conseillé aux investisseurs de surpondérer les actions dans leur portefeuille. Une grande partie des mauvaises nouvelles est déjà prise en compte dans le cours de l'action, a écrit l'analyste Lee Simpson. Cela vaut surtout pour les inquiétudes concernant la baisse des parts de marché en Chine. Les déclarations de l'entreprise indiquent également que le carnet de commandes a atteint le creux de la vague. Si les stocks devaient être réduits, les marges pourraient également se rétablir.

Ce n'est pas le cas de Continental : le titre a subi une baisse de 2,5 pour cent en raison des perspectives sceptiques de la banque JPMorgan pour le bilan trimestriel à venir. L'analyste Jose Asumendi s'attend à ce que Continental et d'autres équipementiers démarrent l'année 2024 sur de mauvaises bases, en raison de la hausse des coûts salariaux, de l'augmentation générale des coûts supplémentaires et des effets de change négatifs./bek/men/jha/