Les plus fidèles connaissent notre offre d'avions en papier. Complétez votre collection avec le dernier origami réalisé : l'Ouragan !
À la fin de la guerre, la France a l'opportunité de démontrer son savoir-faire en termes de réacteurs. C'est ainsi que les premières épures de l'appareil sortent en octobre 1947. Réutilisant les standards des avions Bloch de la période 1936-1940 et profitant de l'expérience acquise sur les chasseurs de la famille MB 150 et ses dérivés, l'équipe Dassault conçoit une cellule aussi simple que possible : un petit avion, léger, peu cher, aussi performant que le moteur le permettra.
C'est ainsi que le premier Ouragan de série vole à Mérignac le 20 décembre 1951, piloté par Kostia Rozanoff. La première unité de l'armée de l'Air à être équipée est la 12e Escadre de Cambrai en novembre 1952. C'est son premier avion à réaction de conception et de réalisation nationales. L'Ouragan équipe pendant deux ans la Patrouille de France (1955 et 1956).
Redécouvrez cet aéronef emblématique sous sa forme papier. Munissez-vous de votre plus belle paire de ciseaux et de colle adhésive. Coupez, pliez, collez !
Dassault Aviation SA published this content on 15 October 2020 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 15 October 2020 14:59:01 UTC
Dassault Aviation figure parmi les principaux constructeurs aéronautiques mondiaux. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- avions militaires (62%) : avions de combat Mirage 2000 et Rafale, et démonstrateur nEUROn ;
- avions d'affaires (38%) : gamme Falcon.
67,9% du CA est réalisé à l'international.
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