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Hyliko choisit les systèmes de batterie Forsee Power pour ses camions à hydrogène

06/12/2022 | 07:30

Hyliko a annoncé avoir choisi Forsee Power comme partenaire pour équiper ses premiers poids lourds à hydrogène du système de batterie intelligente PULSE 2.5. Hyliko, la première solution intégrée de décarbonisation du transport routier de marchandises Pionnière sur le marché français, Hyliko est la première plateforme de mobilité hydrogène dédiée à la décarbonisation du transport routier de marchandises, proposant un service clé en main pour la fourniture et la maintenance de véhicules lourds à hydrogène, la production et la distribution d'hydrogène " super vert " via son réseau de stations de ravitaillement, et la gestion de l'empreinte carbone. Hyliko propose deux camions à hydrogène : un tracteur de 44t et un camion rigide 6x2 et 6x4 de 26t.

Les batteries Forsee Power seront installées sur les véhicules Hyliko dès les premières livraisons en septembre 2023. Le niveau de performance de haute puissance dans un volume réduit proposé par les modules PULSE 2.5 de Forsee Power permet d'optimiser l'architecture des camions à hydrogène pour une meilleure performance d'usage. L'offre Hyliko permet aux transporteurs d'effectuer leurs missions quotidiennes avec des camions à hydrogène aussi bien dans les zones à faibles émissions (LEZ) qu'en dehors de ces zones.

Elle est basée sur l'hydrogène "super vert" produit à partir de résidus de biomasse, une ressource renouvelable collectée localement, en circuit court, à partir de déchets forestiers et bientôt agricoles. A ce jour, Hyliko a reçu un grand intérêt de la part de clients pour plus de 350 camions à hydrogène, tels que les groupes Berto, Point.P & Bert&You. Forsee Power renforce sa position de leader européen des batteries pour véhicules lourds Le système de batteries est essentiel au bon fonctionnement d'un véhicule à hydrogène.

La pile à combustible, alimentée par les réservoirs d'hydrogène, produit de l'électricité qui alimente le moteur électrique. L'hydrogène est donc la principale source d'énergie du véhicule. Les batteries, chargées par l'électricité de la pile à combustible, permettent de générer de l'énergie supplémentaire lors de changements brusques de charge (accélération ou montée d'une pente raide).

Le véhicule est donc principalement entraîné par la pile à combustible tandis que la batterie vient en renfort pour apporter plus de puissance. Le format extra-plat des modules PULSE 2.5 de Forsee Power combiné à leur très forte puissance libère l'espace nécessaire à l'intégration des piles à combustible et des réservoirs d'hydrogène et optimise ainsi l'espace dédié aux marchandises. Les batteries seront fixées sur les côtés des camions, fournissant un total de 60,7 kWh.

Forsee Power s'est positionné comme le leader des systèmes de batteries pour véhicules lourds à hydrogène en Europe et équipe déjà plusieurs centaines de véhicules (bus principalement et camions bennes).

© S&P Capital IQ 2023
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