Safe Bulkers, Inc. conclut un accord pour l'acquisition d'un navire japonais de 82 000 tonnes de port en lourd de classe Kamsarmax
Le 10 janvier 2024 à 23:29
Partager
Safe Bulkers, Inc. a annoncé qu'il avait conclu un accord pour l'acquisition d'un navire japonais de 82 000 tonnes de port en lourd, de classe Kamsarmax, dont la date de livraison est prévue pour le troisième trimestre de 2026. Le navire nouvellement construit est conçu pour répondre aux exigences de la phase 3 de l'indice de conception de l'efficacité énergétique liées à la réduction des émissions de gaz à effet de serre (GHG -EEDI Phase 3) telles qu'elles ont été adoptées par l'Organisation maritime internationale (OMI). Il est également conforme à la dernière réglementation sur les émissions de NOx, NOx-Tier III (NOx-Tier III). Ce nouveau navire est un navire jumeau d'un certain nombre de nouveaux navires en commande, dotés de caractéristiques d'efficacité énergétique avancées qui se traduisent par une consommation de carburant réduite.
La société a déjà pris livraison de sept navires IMO GHG Phase 3 - NOx Tier III. Si l'on tient compte de cet accord, la société a un carnet de commandes en cours de neuf navires de phase 3, dont deux sont à double carburant au méthanol, avec des livraisons prévues pour trois en 2024, deux en 2025, trois en 2026 et un en 2027.
Safe Bulkers, Inc. est une société holding. L'activité principale de la société est l'acquisition, la propriété et l'exploitation de navires de transport de vrac sec. Les navires de la société opèrent dans le monde entier, transportant des cargaisons sèches pour les consommateurs de services de transport maritime de marchandises sèches. La société est un fournisseur international de services de transport maritime en vrac, transportant des cargaisons en vrac, en particulier du charbon, des céréales et du minerai de fer, le long des routes maritimes à travers le monde. Au 17 février 2017, la flotte de la société comprenait 38 navires, dont 14 navires de classe Panamax, neuf navires de classe Kamsarmax, 12 navires de classe Post-Panamax et trois navires de classe Capesize, avec une capacité de charge totale de 3 421 800 tonnes de port en lourd (tpl). La flotte de navires Post-Panamax de la société comprend Marina, Xenia, Sophia, Eleni, Martine, Andreas K, Panayiota K, Venus Heritage, Venus History, Venus Horizon et Troodos Sun. Sa flotte de navires Capesize comprend Kanaris, Pelopidas et Lake Despina.
SAFE BULKERS, INC. 
